die ersten 4 Km....


Allgemeine Gesprächsthemen, Fragen und Antworten.
tm200014


#16

Beitrag von tm200014 » 11.05.2006 20:23

meine frage war eher, ob ich großartig was falsch mache wenn ich bis 6 dreh, oder ob das schon zu viel ist!

MfG Timo

Benutzeravatar
svbomber
SV-Rider
Beiträge: 16863
Registriert: 10.03.2003 14:59
Wohnort: Wolfsburg
Kontaktdaten:


#17

Beitrag von svbomber » 11.05.2006 21:39

tm200014 hat geschrieben:meine frage war eher, ob ich großartig was falsch mache wenn ich bis 6 dreh, oder ob das schon zu viel ist!

MfG Timo
svbomber hat geschrieben:Die "10km Regel" mit bis zu halbem Drehzahlband ist schon ganz ok.
:roll:

Benutzeravatar
BOKO3
SV-Rider
Beiträge: 288
Registriert: 04.12.2004 18:02
Wohnort: Bochum

SVrider:

#18

Beitrag von BOKO3 » 12.05.2006 7:00

Also bevor meine Kühlwasseranzeige die 87 Grad nicht erreicht hat drehe ich nicht über 4500. Aber da bin ich eh noch in der Stadt.
Die 10 KM und dann gehts los kann ich auch so bestätigen.
Gruß
Andree
Der Pessimist ist ein Optimist mit Lebenserfahrung

merlin


#19

Beitrag von merlin » 15.05.2006 8:28

So,....

ca. 300 Km auf der Uhr. Alles am Samstag und fast 95% reine Autobahn da ich zu 2 Terminen musste... mit max 5.500 Drehzahl. Hab auch immer gewartet bis das Wasser nahe der 90° Marke war. Jetzt werd ich die Süße heute abend erst mal putzen (60-70 Km Regen und Hagel) und der Kette wieder was zum futtern geben, da die sicher trocken ist nach der Regenfahrt. War zwar nicht sehr spannend die erste tour aber für´s Cabrio war das Wetter zu schlecht. :denk:

http://img158.imageshack.us/img158/3662 ... 63x1jw.jpg

und hier mal das erste Bild.... (noch mit den 4 Km)

Benutzeravatar
heikchen007
Moderatorin
Beiträge: 9313
Registriert: 10.11.2003 20:30
Wohnort: Berlin

SVrider:

#20

Beitrag von heikchen007 » 15.05.2006 10:22

merlin hat geschrieben:...und fast 95% reine Autobahn da ich zu 2 Terminen musste... mit max 5.500 Drehzahl.
Nur Autobahn ist beim Einfahren aber auch das denkbar schlechteste, was du dem Motor antun kannst.

Beim Einfahren ist nämlich auch wichtig, daß du mit wechselnden Drehzahlen fährst.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

merlin


#21

Beitrag von merlin » 15.05.2006 10:46

Jo mach ich ja..... immer mal wieder hinter nem Laster hinterher, oder ein Holländer jagen mit Dackelkiste am Haken.

Ich hab die immer zwischen 3-5,5 K laufen lassen.

Heute geht´s dann auf die Landstrasse damit nicht nur die mittleren 2 cm vom Reifen verbraucht werden.

Benutzeravatar
heikchen007
Moderatorin
Beiträge: 9313
Registriert: 10.11.2003 20:30
Wohnort: Berlin

SVrider:

#22

Beitrag von heikchen007 » 15.05.2006 11:06

Na dann ist ja gut. :wink:

Wollte es halt nur erwähnt wissen.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

Benutzeravatar
Black Wolf
SV-Rider
Beiträge: 751
Registriert: 08.07.2003 16:02
Wohnort: Leichlingen

SVrider:

#23

Beitrag von Black Wolf » 15.05.2006 12:52

merlin hat geschrieben:Heute geht´s dann auf die Landstrasse damit nicht nur die mittleren 2 cm vom Reifen verbraucht werden.
kannst dich ja mal bei uns einmischen/mitfahn damit du auch mal den "Rest" von deinen Reifen gebrauchst :wink:

Gruß Wolf
Gruß Wolf

Der Weg ist das Ziel
SV fahn is wie wennste fliechst

sunflowerhh


#24

Beitrag von sunflowerhh » 16.05.2006 15:51

Moin,

habe auch seit einer Woche ne niegelnagelneue SV650 ---> obergeil!! :lol:

Ich denke auch, das Wichtigste sind die verschiedenen Drehzahlen beim Einfahren und nicht konstant und zu wenig Drehzahl (3.000 oder weniger)...

Lieben Gruß vom Black-Beauty-Team... 8) und viel Spaß noch!

Det Sunflo

Neo


#25

Beitrag von Neo » 18.05.2006 20:32

off topic!

respect merlin, die ixil machen schön was her! :-)

gruß

da neo

Antworten