welchen Einfluß hat der Krümmer auf den Sound?

Christian79 · #1

Hallo Freunde,
vielleicht wißit Ihr Bescheid.
Gestern Abend unterhielt ich mich mit nem Bekannten, wie man aus ner neuen K6 N, der bald einen LeoVince bekommt einen möglichst Ducati-ähnlichen Sound holt. Also die hochfrequenten Obertöne irgendwie eliminiert, sodaß es nur noch dumpf bassig grollt.
Mein Bekannter meinte daß der Krümmer wesentlichen Einfluß auf diese Obertöne hat. Ist dieser vom Querschnitt her größer (wie bei Komplettanlagen) als der Originale, dämpft er die hochfrequenten Töne und übrig bleiben fast nur die bassigen Töne. Ist da was dran, kann das wer erklären ? Kann ich tatsächlich mit einem dickeren Rohr den Sound so verbessern ? Oder sollte ich besser mit Dämmwolle dem - ohnehin schon lauten - Leo zuleibe rücken ?
Habt Ihr Euch schonmal in Sachen Soundtuning versucht, also nicht nur ausräumen/lautermachen ?
Danke und Gruß

P.S.: ich hab gehört es gibt verschiedene Schalldämpferarten, z.B. Absorptionsdämpfer. Welche gibt es noch und wie funktionieren die ?

Tooltime · #2

joa, theoretisch denk ich mal schon, dass der sound tiefer ist, ist doch dann eigentlich wie bei musikinstrumenten....je größer das volumen um so tiefer der ton. aber wei s praktisch aussieht weiß ich net ^^

HardyR · #3

Hallo Helmut.
Ich kann nur soviel sagen: Ich hab nen Sebring (leicht modifiziert

)mit ner Arrow- Racing Krümmeranlage kombiniert (wesentlich größerer Innendurchmesser). Und was soll ich sagen, es bollert und grummelt Urgewaltig

Was ist da schon ne´ Rassel- Ducati

Das der Krümmer so viel ausmacht, glaub ich aber nicht, denn bis auf den größeren Durchmesser vom Krümmer der vielleicht ein wenig mehr Druck im Schalldämpfer erzeugt und das der dadurch vielleicht ´etwas´ mehr ballert darfst du dir da nicht allzu große Wunder von versprechen.

Es gibt Absorbtions- und Reflektionsdämpfer. Erstere Absorbieren den Schall mittels Dämmwolle, die zweiten Reflektieren den Schall mittels eines Labyrinths (wie der serienmäßige auch). Manche Hersteller kombinieren beide Versionen auch.

Christian79 · #4

aha, klingt doch schonmal interessant... Sollte ich vom Leo eher Abstand nehmen wenn ich nicht nur Lautstärke, sondern in erster Linie Klang will ? Natürlich sollte der auch nicht zu leise sein

Oder was hab ich für Optionen nem Pott einen besseren grollenderen Klang zu entlocken ?
Danke und Gruß

HardyR · #5

Wie der Leo sich anhört kann ich nicht sagen. Ich wollte keinen, weil so wie ich das sehe der Leo fast schon Serie ist

Außerdem sind mein Vater und ich bei Auto und Motorrad immer schon Sebring- Fans gewesen

Ich bin leider noch nicht viel gefahren (darf noch nicht

) aber dafür das die Absorbtionsdämpfer mit der Zeit noch lauter werden ist´s schon heftig, was der hinten raus gibt

Was viele gemacht haben, ist den Auspuff innen mit Bio- Kettenöl (Kettensäge) getränkt und dann 20km über die Schnellstraße gebraten. Kann aber nix dazu sagen, nur das die Moped´s lauter wurden weil sich die Dämmwolle verklebt bzw. zugesetzt hat

Sandi · #6

also imho ist ne SV mit Leo ohne dB-Killer geiler wie ne Duc^^ man hat nämlich kein Kupplungsklingeln *g*
also ohne Killer is der Sound echt böse, habs jetzt erst wieder gemerkt als ich den Killer wieder eingebaut hab

Hat nicht zufällig jemand n alten Killer übrig oder? Im Tausch gegen den neuen!

Sascha · #7

Oder hol dir ne Shark Competition DSS Komplettanlage, so wie ich eine habe!
Wenn du da den DB-Eater entfernst, kommt keine Ducati mehr mit! Das Teil ist so abartig laut und dumpf, dass meine Kumpels nicht mehr hinter mir fahren wollen. Erstens ist es Ihnen da hinten zu laut und zweitens sind sie enttäuscht, dass sie ihr eigenen Moppeds (GSXR750 Srad und ZX6R) nicht mehr hören

@ Sandi:
Ich hab noch nen alten Killer von o.g. Anlage herumliegen. Wird aber wahrscheinlich nicht in den Leo passen, oder soll ich ihn trotzdem mal vermessen? Kannst idich ja mal per PN melden!

Christian79 · #8

Danke erstmal für Eure Antworten.
Sicher könnte ich mir ne Duc "einfach" kaufen... Aber das will ich nicht. Andererseits bin ich gierig auf diesen Sound, und der sollte sich mit nem 90°-V2 und dem entsprechenden Auspuff sicher irgendwie - zumindest annähernd - hinbekommen lassen.
Primär ist mir nicht die Lautstärke so wichtig - weshalb ich mir auch noch nicht blind einen Leo gegriffen hab - sondern der Klang an sich. Ein schönes sonores Bollern, ohne aggressive, verzerrende Obertöne.
Und da der Leo von Haus aus ja schonmal laut ist, muß man ihm nur irgendwie diese "Nebenakustik" austreiben - und zurück bleibt der Klang den man wirklich will.
Laut ist laut - und gut. Aber schön klingen ist was anderes. Sicher weiß ich daß bei 650ccm keine Soundorgien zu erwarten sind. Aber hätte ich einen Leo, würde ich jederzeit etwas von seiner Lautstärke opfern, wenn ich stattdessen ein schöneres Klangbild bekäme. Dann könnte man evtl. auch mal problemlos ohne Eater (und Ohropax) fahren, weil die lauten Obertöne fehlen. Aber untenrum bollert es trotzdem schön...
Gruß an alle

svFalcon · #9

die bos komplettanlage von cool-zero hört sich nicht gut an! total leise und richtig dumpf ist das auch nicht! nicht zu vergleichen mit meinem leo