sebbyrides hat geschrieben:ABE zählt, ich musste meinen Leo nicht mal eintragen. Hatte vor dem kauf auch noch mit roadrunner.ch kontakt! er hat mir das dokument geschickt, war aber leider für die K3 und nicht für die K4, deswegen musste ich beim Schweizer Importeur noch eine Eignungserklärung holen. Die muss ich jetzt einfach immer dabei haben, aber eingetragen habe ich nichts!
hmmm etwas widersprüchlich oder?
hehe war mit dem leo 3 mal beim starssenverkehrsamt in hinwil! beim ersten mal sagten die mir dass die ABE nicht gültig sei, weil keine lautstärke angabe druff steht. was ich tun kann ich eine einzelabnahme, geräusch-messung oder eine CH-typengenehmigung holen. was ich dann auch tat... etwas später ging ich dann wider dahin diesmal mit ABE und dem hier -->
merkblatt darin steht dass folgende endtöpfe entsprechend der norm blablabla in der schweiz genehmigt sind. und genau dies steht auch auf der ABE.. naja die begründung war folgendes: "wir sind hier nicht in der EU, deswegen geht das nicht" langsam wurde ich stinkig und ging wieder.. beim dritten mal hatte ich die typengenehmigung dabei. selbst dann wars noch ein problem weil der typ zu dumm war die nummer zu finden. da sagt er: "mann muss ja auch keinen anderen auspuff montieren!" da wurde ich sauer! stellte seine kompetenz mächtig in frage und schikte ihn weg von meiner SV und verlangte den hallenchef! der war freundlich hörte mir zu und trug ihn ohne grosse diskussion ein obwohl das nicht üblich ist wenn eine typengenehmigung vorhanden ist..
--> am besten noch bevor man den pot hat eine genehmigung organisieren oder wenigstens abklären ob man eine bekommt! bei akrapovic gibts nämlich kein staubkorn wenn man kein stempel des importeurs hat! (hat mir der ueli von ulrich motorsport in rüti ZH gesagt bei dem ich die leo genehmigung holte)
kann sein das es bei manchen "eidgenossen" anders erging! so wars bei mir!
grüsse
oder? 
kam dir beim alpenblick entgegen..
