federbein alternative
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sv_balou
federbein alternative
Hätte da mal eine Frage:
Hat jemand eine Ahnung welche Federbeine von Suzuki alternativ verbaut werden können? Denke da zb. an 1000er GSX-R neuerer Bauart.
Vielleicht hat ja schon jemand ein anderes Suzuki Federbein verbaut und könnte die Vor- und Nachteile, eventuelle Einbauprobleme usw posten?
danke
balou
Hat jemand eine Ahnung welche Federbeine von Suzuki alternativ verbaut werden können? Denke da zb. an 1000er GSX-R neuerer Bauart.
Vielleicht hat ja schon jemand ein anderes Suzuki Federbein verbaut und könnte die Vor- und Nachteile, eventuelle Einbauprobleme usw posten?
danke
balou
was willst du erreichen?
hab schon gesehen/gelesen, dass leute das federbein der aktuellen 1000'er verbaut haben...aber das wird wohl nicht den riesen unterschied bringen.
spar ein bisschen und mach dir das das öhlins rein...es gibt halt echt nix besseres!
beste grüße,
philipp
hab schon gesehen/gelesen, dass leute das federbein der aktuellen 1000'er verbaut haben...aber das wird wohl nicht den riesen unterschied bringen.
spar ein bisschen und mach dir das das öhlins rein...es gibt halt echt nix besseres!
beste grüße,
philipp
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
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sv_balou
hallo philipp,
was ich damit erreichen möchte - gedenke das fahrwerk der sv um kleines geld deutlich zu verbessern. was mich am originalen federbein stört, ist dass es nach ein paar schnellen runden überhitzt, der reifen dadurch mehr dämpfen muss, dieser wiederum überhitzt und die ganze sache sehr schmierig wird - vom erhöhten reifenverschleiss ganz abgesehen.
öhlins kommt für mich sicher nicht in frage - mag zwar spitze sein, aber ca.1000euro ist mir einfach zu teuer. sollts mit dem gixxer bein nix werden, wirds eher wilbers.
mfg
balou
was ich damit erreichen möchte - gedenke das fahrwerk der sv um kleines geld deutlich zu verbessern. was mich am originalen federbein stört, ist dass es nach ein paar schnellen runden überhitzt, der reifen dadurch mehr dämpfen muss, dieser wiederum überhitzt und die ganze sache sehr schmierig wird - vom erhöhten reifenverschleiss ganz abgesehen.
öhlins kommt für mich sicher nicht in frage - mag zwar spitze sein, aber ca.1000euro ist mir einfach zu teuer. sollts mit dem gixxer bein nix werden, wirds eher wilbers.
mfg
balou
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svpoldi
GSXR K5 - Federbein
Hallo,
hab das von der K5 Kilo-Gixxer reingebaut.
Kannst du voll einstellen und für 50 Euro bei E-Bay...
... was will man mehr für das Geld.
Gruß Poldi
hab das von der K5 Kilo-Gixxer reingebaut.
Kannst du voll einstellen und für 50 Euro bei E-Bay...
... was will man mehr für das Geld.
Gruß Poldi
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sv_balou
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sv_balou
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sv_balou
habe mein federbein heute bekommen
und es dann gleich eingebaut. dazu ist zu sagen, dass nicht einfach nur das originale gegen das gixxer bein getauscht werden musste. da beim gixxer bein der ausgleichsbehälter ein wenig größer ist und auch nicht exakt gleich ist wie bei originalen, steht dieser bei der verkleidung des batteriekastens an.
habe den einfach um ca. 1cm gehoben und siehe da - passt wie angegossen
fahrbericht folgt noch
mfg
balou
habe den einfach um ca. 1cm gehoben und siehe da - passt wie angegossen
fahrbericht folgt noch
mfg
balou
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Doctor Spoktor
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sv_balou
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sv_balou
obwohl ich jetzt nur einen tag mit den neuen federbein gefahren bin, kann ich sagen: Das Originale ist Schrott dagegen.
Das Gixxerbein dämpfte die ganze Zeit konstant und zeigte keine anzeichen zu überhitzen. Es ließ sich auch problemlos auf die Bedingungen vor ort einstellen - perfektes Reifenbild!
Leider war´s für mich am Ende des ersten Tages wieder vorüber, nachdem ich im Rennen vom Motorrad gefahren wurde...
Kann jedem, der kein Vermögen für ein Öhlinsbein ausgeben will diese Alternative nur empfehlen!
mfg
balou
Das Gixxerbein dämpfte die ganze Zeit konstant und zeigte keine anzeichen zu überhitzen. Es ließ sich auch problemlos auf die Bedingungen vor ort einstellen - perfektes Reifenbild!
Leider war´s für mich am Ende des ersten Tages wieder vorüber, nachdem ich im Rennen vom Motorrad gefahren wurde...
Kann jedem, der kein Vermögen für ein Öhlinsbein ausgeben will diese Alternative nur empfehlen!
mfg
balou