Vorführer?


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Darek


Vorführer?

#1

Beitrag von Darek » 26.06.2006 11:38

Guten Tag,

ich hab jetzt eine neue, für mich interissante Maschine gefunden:

Sv 650S
Baujahr 04/2004
6000km (1000er und 6000er Inspektion gemacht)

Allerdings hat die Maschine eine "Macke", um es so ausdrücken:

Sie war die ersten 400km ein Vorführer, bis sie von dem jetzigen Besitzer gekauft wurde. Mir ist klar, das die Maschine diese 400km nicht mit Samthandschuhen gefahren wurde. Allerdings sind 400km auch ncith allzuweit, sind halt "leider" die ersten 400km gewesen :roll:. Wie steht ihr zu sowas? Ich habe hier schon viel hier gelesen, vorallem das der Motor relativ robust ist und selten Probleme bereitet.

Hat hier wer Erfahrungen? Mir geht es nicht um dein Preis oder Sonstiges, sondern speziell um das Thema Vorführer.

Vielen Dank schonmal

silver650


#2

Beitrag von silver650 » 26.06.2006 11:46

Hallo,

habe mir auch einen Vorführer gekauft. Hatte damals (2001) auch 400km runter.
Habe es nicht bereut.

Du weißt ja selbst, wie man mit den Motorrädern umgeht.
Schade eigentlich!

Mach eine Probefahrt, schau sie dir genau an, wenn du ein gutes Gefühl hast, nimm sie. Hast du Bauchschmerzen, dann lass es.

ef69


#3

Beitrag von ef69 » 26.06.2006 12:13

schliesse mich an. mach ne probefahrt, wenn du dir unsicher bist, nimm jemanden mit, der richtig ahnung hat.

Nemesis


#4

Beitrag von Nemesis » 26.06.2006 16:18

würde ich nicht machen ein neuer Motor ist einfach zu teuer

Darek


#5

Beitrag von Darek » 26.06.2006 16:20

Des Problem ist halt einfach, dass man bei einem Nicht-vorführer auch nicht weiß, wie der Vorbesitzer mti dem Motorrad umgegangen ist. Gibt es ja viele dich sich denken "ich fahre 5000km und dann verkauf ich sie eh, also is es mir egal was passiert".

Würde mich über weitere Kommentare freuen :)

Nemesis


#6

Beitrag von Nemesis » 26.06.2006 16:23

das sind aber von 100 2.... die meisten sind stolz auf ihr neues Mopet und gehen damit auch dementsprechend um

Tocki


#7

Beitrag von Tocki » 26.06.2006 16:42

Kennt irgendwer nen Ex-Vorführer, der dann mit Motorschaden liegen blieb? Ich nicht....

Ich würd mir keinen Vorführer beim Händler kaufen, weil sich das preislich i. d. R. nicht lohnt, da leg ich lieber 500 Euro drauf und hab ne nagelneue Maschine. Aber ne Gebrauchte kaufen, die mal Vorführer war, da hätt ich jetzt keine Bedenken.

mfg,

Tocki

jensel
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#8

Beitrag von jensel » 26.06.2006 16:51

Schließe mich Tocki an. Meine SV hält jetzt schon 70.000 ungepflegte Kilometer...

Und meiner Meinung nach ist bei den heutigen Fertigungsstandards auch das Einfahren nahezu unerheblich. Die meisten Autohersteller geben ja keine Einfahrvorschriften mehr an.
Und bevor wieder einer schlau tut dass das ja auch keine Moppeds sind: Ich glaube nicht dass Japaner ihre Motorradmotoren schlechter fertigen als Automotoren.

Pinky


#9

Beitrag von Pinky » 26.06.2006 17:32

meine war auchn vorführer (2002, daher eher das "nach-hause-fahr-mopped" der kunden) bei mir waren das weit mehr wie 500eur unterschied :wink:

sie hat nix - der motor steht seinen mann und hat gar nix (auch laut prüfstand alles top)

vorführer werden bei nem ordentlichen händler penibelst gewartet (auch wegen dem wiederverkauf) und sind daher im regelfall sehr gut in schuss ... ausserdem wurde ich bei ner probefahrt bisher immer gebeten ordentlich zu fahren wenn sie noch <1000km waren... und gsxr und co (also die heizeisen) fährt mein händler zum beispiel grundsätzlich selbst ein bevor er sie auf die menschheit los lässt...

vorführer ist nicht gewagter wie ne andere gebrauchte (besonders wenn sie aus > 2. hand sind)

nen vorführer aus dieser suzuki-test-tour-aktion würd ich allerding auch nich kaufen... man sahen die dinger fertig aus

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#10

Beitrag von svfighter » 26.06.2006 17:49

meine war ne vorführ maschine und hatte beim kauf 6000 km runter,
hab och keen probleme
Dieser Beitrag wurde 569 mal editiert, zum letzten Mal von svfighter: Heute, 12:24

Garry


#11

Beitrag von Garry » 26.06.2006 19:47

Meine hatte 1600 km war n Vorführer jetzt hat se 8500 km un bis jetzt noch nicht das geringste Problem.
Es gibt auch neue Motorräder mit denen du einfach nicht Glücklich wirst auch Autos von daher was soll sein ??????

MFG Garry

Woinemer


#12

Beitrag von Woinemer » 27.06.2006 1:04

hab meine auch letztes Jahr mit 1000 Kilos auf der Uhr als Vorführer gekauft. Jetzt hatse 12.000 und läuft und läuft und läuft. War immerhin schon die erste Inspektion gemacht. Also wieder ebbes gespart.

Vielleicht kannst Du so einen Deal machen. Ansonsten find ich das Angebot ebbes zu teuer

BlaueSau


#13

Beitrag von BlaueSau » 27.06.2006 3:49

Thor010167 hat geschrieben:......... Ansonsten find ich das Angebot ebbes zu teuer
Isch hab' noch keinen Preis gelesen... 8O
Jaja...bestimmt zu teuer.... :lol: :wink:

Zum Fred:
Einfahren mit ordentlich Druck (Druck nicht U/min) ist gar nicht so falsch wie viele denken. Wie einige hier schon schrieben haben sie auch einen Vorführer und hält und hält und hält....
Kannst mit einer selbst eingefahrenen Maschine (ich dreh nicht über 2000 Ohgottohhgott egal ob mich das Mofa jetzt überholt...ich fahr ja ein) genau soviel Glück oder Pech haben.

Darek


#14

Beitrag von Darek » 27.06.2006 13:20

Also der Preis is 3500€, habe versucht zu verhandeln, doch es ist kein Kompromiss drin.

Ich zahle nicht 3500€ für eine Maschine die Vorführer war und einmal bei ca 30km/h auf der Seite entlang gerutscht ist (allerdings von allein zum stehen gekommen).

Werd ich wohl weitersuchen müssen, aber im großen und ganzen scheint der Eindruck über Vorführer ja gar nicht soooo schlecht zu sein wie ich es erwartet habe!

Darek

Wurzlsepp


#15

Beitrag von Wurzlsepp » 27.06.2006 13:28

Kein wunder dass der nicht runtergehen will, der Preis ist nämlich durchaus ok... :roll:

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