Tachoausfall bei SV650S K2

Blümchen · #1

Hallo,

habe schon die Such(t)funktion bemüht - anscheinend bin ich die Einzige, bei der der Tacho ausgefallen ist mit altem Modell?
Gestern passiert: Erst nur noch gelegentliche Geschwindigkeitsanzeige (Mit Ruckern des Zeigers), dan Totalausfall.

Woran kann es liegen?

Kabel sieht Beschädigungsfrei aus, Stecker vorne vor der Airbox auch...

Ratlose Grüße,

Yvonne

Vyper · #2

Hi Yvonne.

Vor kurzem gab es schonmal einen Thread zu diesem Thema.
Guck mal hier:

viewtopic.php?t=32475&highlight=tacho+spinnt

Blümchen · #3

Hmm, nicht viel Hilfe - ich habe jedoch jetzt mal die Schnecke mit WD40 geflutet und bilde mir ein, dass es etwas geholfen hat - kurze Fahrt hat funktioniert - auf langer Teststrecke wird es sich erst in den nächsten Tagen zeigen.....

Blümchen · #4

Tja - funzt immer noch nicht....Stecker korrodiert?

Peter GE · #5

Yvonne, Du erschreckst mich.

Kontakt 60 ist richtig.
Alle Stecker damit dünn einsprühen und mehrfach zusammen -
auseinander - zusammen - usw.
Das hilft normalerweise.

Mit Schnecke meinst Du den Geber an der V-Achse ?

Gruß Peter

Blümchen · #6

Ich versuche es mal morgen oder übermorgen, Peter, Kontakt 60 ist ein Elektrokontakt-verbesserer? Nie gehört davon.

Mit Schnecke meine ich den Vorderachs-Geber, ja, was dachtest Du denn, du Schlimmer?

Tiara · #7

Wie sahen die Rucker des Zeigers im Tacho denn aus? Flatterte der Drehzahlmesser auch? Was machen die Lämpchen, z.B. Reserve?

Meine Armaturen waren mal kaputt (fahre auch Knubbel) und wurden getauscht. Ich beschrieb die Fehler damals so: "Beim überholen z.B. leuchten dann die Blinkerlampe und die Reservelampe, Display fällt aus bzw. resetet und die Zeiger spielen verrückt. Kommt mir dann immer vor, als hätte ich einen tanzenden, hysterischen Mini-Weihnachtsbaum im Cockpit sitzen. :-S"

Kennst du diesen viewtopic.php?t=7237 Thread?

Blümchen · #8

Ich habe nur Tachoausfall - keine weiteren Anzeichen von Stromausfällen....den Link kannte ich noch nicht, danke....auch wenn er nicht viel weiter hilft...

Blümchen · #9

Problem gelöst:

Es war der Geber - alle vier Zapfen weggebrochen - wurden wohl bei Radmontage angebrochen und haben sich im Laufe der Kilometer weiter zersetzt.

Nun erstmal mit Plaste-Einlagering marke Eigenbau den Spalt überbrückt, (Zurechtgeschnittener Sprengring eines 5-Liter Ölkannister Verschlusses) damit das Rad den Geberring wieder mitnimmt...bei Gelegenheit dann wirds ausgetauscht....

War also ein mechanischer Schaden

Peter GE · #10

Blümchen Yvonne,
ich wollte mal fragen ob Du auch zum Treffen kommst ?
Gruß Peter

Blümchen · #11

Ja - Sa./Sonntag!