woraus ist der Tank der K6 SV ?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
Christian79


woraus ist der Tank der K6 SV ?

#1

Beitrag von Christian79 » 04.08.2006 21:14

Aluminium, könnte das hinkommen ?
Danke und Gruß, Christian

bswoolf
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#2

Beitrag von bswoolf » 04.08.2006 21:56

eher stahl. wieso?

Christian79


#3

Beitrag von Christian79 » 04.08.2006 22:41

Aargh... :( idiot Dachte ich´s mir fast.
Hab mit dem Gedanken gespielt den Tank zu polieren.
Fällt aber leider flach bei Stahl.
Gruß Christian

Black_Rider


#4

Beitrag von Black_Rider » 04.08.2006 23:36

Hättste en Magnet drangehalten hättstes sofort gewusst :wink:
Stahl kannste auch polieren, musste halt klar lackieren.
Is nur die Frage aus welchem Stahl der Tank is un wie des poliert aussieht.

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Bednix
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#5

Beitrag von Bednix » 04.08.2006 23:40

statt polieren vielleicht chrom lackieren lassen??? :wink:

beste grüße,

philipp
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Black_Rider


#6

Beitrag von Black_Rider » 04.08.2006 23:48

Bednix hat geschrieben:statt polieren vielleicht chrom lackieren lassen??? :wink:

beste grüße,

philipp
Oder gleich verchromen lassen :twisted:

Toosty


#7

Beitrag von Toosty » 05.08.2006 10:34

alu polieren hält ohne gescheiten schutz auch nicht lange, die oberfläche wird auch stumpf, aber es rostet eben nicht in dem sinne, daher bei fast allen polierarbeiten muss man mit klarlack versiegeln.

bei V2A ist das was anderes das brauch man nicht umbedingt versiegeln das ist resistent genug normalerweise.

Christian79


#8

Beitrag von Christian79 » 05.08.2006 12:05

Danke erstmal für die rege Teilnahme hier :wink:
Auf die Idee mit dem Magneten hätt ich (meines Zeichens seit über 10 Jahren Industriemechaniker) auch selber kommen können...

Verchromen wird vermutlich nich gerade bezahlbar sein... und Chrom-Lack - nie von gehört.
Stahl polieren ist so ne Sache. Sicher brauch ich den nicht versiegeln. Aber das Polieren an sich ist ein unvergleichbar höherer Aufwand als bei Alu. Und mit dem herkömmlichen Werkzeug wird das sicher auch nix - denk ich mal.
Was mir neu ist, ist das versiegeln von poliertem Alu mit Klarlack. Ist das gängige Praxis ?
Wie soll der Lack denn da drauf halten ? Und vor allem - ein winzig kleiner Steinschlag unter den Feuchtigkeit dringt... Dann darf ich den ganzen Lack runterschmirgeln und wieder neu polieren.
Da würd ich eher alle 2 Wochen oder so mal mit NevrDull drübergehen. Daß poliertes Alu mit der Zeit stumpf wird, ist mir bekannt.
Hat von Euch schonmal einer den Versuch gewagt V2A zu polieren ?
Mit welchem Ergebnis ?
Gruß Christian

Toosty


#9

Beitrag von Toosty » 05.08.2006 13:25

V2A hab ich auf der arbeit schon mal poliert allerdings im kleineren maßstab. ich weiß nicht ob es dir was sagt, für metallurgische schliffe. also um gefügebeurteilungen sowie Härtemessung vorzunehmen wurde ein V2A rohr zersägt und eingebettet, anschließend fein geschliffen und poliert, geht eigentlich problemlos wie mit allen anderen metallen auch.

ob man alu wenns poliert ist jetzt mit klarlack versiegelt weiß ich nicht genau, war nur ne vermutung, weil alu hält ohne schutz poliert auch nicht ewig. Es gibt speziellen felgenklarlack ich denke mal der dürfte auch auf polierten flächen halten. ansonsten halt öfters putzen/polieren.

chromlack, ist ehr ein Chromeffekt lack, eben das es silber spiegelt, allerdings mit den Sprühdosen wiese im baumarkt stehen kaum zu schaffen und das MUSS versiegelt werden da sonst der chromeffekt schon durch fingerdrüberstreichen abgeht und man nur noch ein mattes silber hat. siehe z.b. : http://www.chromlackiert.de/index.html

Black_Rider


#10

Beitrag von Black_Rider » 05.08.2006 13:59

Integral-Helmut hat geschrieben:
Hat von Euch schonmal einer den Versuch gewagt V2A zu polieren ?
Mit welchem Ergebnis ?
Gruß Christian
Ich hab meine Lenkerenden poliert. Die hab ich aus VA gedreht. Dann auf de Maschine fein geschliffen un dann poliert.

Bild

Die Gabelbrücke is auch poliert ;) Und so ziemlich alles, was man da so polieren kann.


Mein ganzes poliertes Alu muss ich halt immer nachpolieren, was aber nicht weiter schlimm ist.

Christian79


#11

Beitrag von Christian79 » 08.08.2006 11:50

Ist der Tank denn auch definitiv rostfreier Stahl ?
Nicht daß ich mit dem Polieren anfange, und mir nach 2 Tagen Pause der ganze Tank zugerostet ist... :roll:
Gruß Christian

edit: ist der Tank von K3 bis K6 universell passend ?
Fahre eine K6 und hätte die Möglichkeit an einen K3er Tank zu kommen...

Toosty


#12

Beitrag von Toosty » 08.08.2006 15:35

ich mein bei der 03er war nur das heck minimal höher der tank dürfte gleich sein, allerdings würde ich mich nicht auf die aussage verlassen lieber mal nachfragen vor dem kauf.

lelebebbel


#13

Beitrag von lelebebbel » 08.08.2006 23:42

Der Tank ist aus Stahl, aber nicht rostfrei!

SVHellRider


#14

Beitrag von SVHellRider » 09.08.2006 7:18

lelebebbel hat geschrieben:Der Tank ist aus Stahl, aber nicht rostfrei!
Kann ich bestätigen. :|

lelebebbel


#15

Beitrag von lelebebbel » 09.08.2006 13:26

ich weiss es "aus erster Hand" :(

Du kennst nicht zufällig n günstigen Lacker?

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