

Der VDO Geber (M14*1,5) mit meinem Messingadapter auf M16*1,5 [ohne Drehmaschine kann man des vergessen]


tech. Zeichnung (nicht ganz korrekt gezeichnet) Blau der Geber, Orange der Adapter. Der Geber steht des besseren Messergebnisses wegen möglichst tief im Motor

Foto vom Winter. Die Bautiefe mit Adapter stellt kein Problem da, der Krümmer baut noch tiefer. Das Kabel hab ich in en Hitzefesten Schlauch gepackt, den ich dann am Motor entlang parrallel zum Seitenständersensor und es Kabel von de LiMa verlegt habe.
Wen des Kabel da unten stört kann´s auch durch die Bohrung für de Bugspoiler verlegen.

En M14 runterdrehen un M12 draufschneiden? Theoretisch geht das. Praktisch auch. Is nur die Frage, ob der Sensor abhängig ist vom Wiederstand des Messings und wie viel Material um den Sensor ist
