LeoVince Garantie

[potty]

Hallo Leutz

mein erster beitrag und direkt wegen großer kacke

ich hab ne gebrauchte sv 650 mit nem LeoVince evo2 (glaub ich) als high up und in carbon gekauft

bei ner autobahn fahrt is mir der topf unten gerissen da die maschine bis auf div anbauteile serie is (besonders motor) muss es ja wohl ein fabrikations fehler sein

leider hab ich aber keine quittung

laut LeoVince brauch ich ne quittung und muss zu dem händler wo ichs gekauft hab

tja was soll ich tun

kennt einer von euch nen korrekten LeoVince-händler in duisburg/düsseldorf und umgebung

ansonsten gebt mir nen tipp welcher high up auspuff gut und günstig is

ok danke schonma im vorraus

bleibt hart am gas

bis dann

[SVracer05]

Hallo,

wende dich doch mal an MO aus dem Forum. Wenn einer helfen kann dann sicherlich er.


Gruß Alex

[Gelöschter Benutzer 431]

Hi Potty,

danke auch für deine Mail!

ich denke schon, dass wir da weiterhelfen können

Was ich allerdings benötige sind Bilder vom Auspuff!

Kannst du mir per Mail schicken an:

Matthias_Oppermann@web.de

Alles weitere dann!

Grüße

MO

[Bluebird]

kann sein, dass allgemein carbon pötte gern reißen? klahat hat ja das selbe problem mit sebring

[Black_Rider]

Mir is mein Leo Carbon auch geplatzt. Unterseite direkt an der Stelle, wo de Killer drin ist. Aber MO hat da schnell gehandelt un ich hatte nach 3 Tagen en neuen Titan

[potty]

danke für die promte antwort schick dir morgen die mail

[potty]

mmm mein auspuff is auch unten gerissen

naja wenigstens bin ich nich der einzige

[Toosty]

find ich jetzt aber nicht schön fon euch weil ich mir später wieder nen carbon topf holen wollte

habe im mom an meiner kleinen einen dran, seid ca 20tkm aber halt nur 125er. bisher nix dran.

[Black_Rider]

Ich bin mir sicher der wär net gerissen, wenn net de Killer drin gewesen wäre. Weil der hat sich stark erhitzt (und auch dementsprechend verfärbt) und somit es Carbon überhitzt. Ohne Killer geht die Hitze einfach nach hinten weg.

[potty]

mmm ja bei mir sah es auch aus als wäre das ganze heiß geworden nur is ja kacke wenn man die maschine normal fährt und der dann überhitzt

kann ja nich der sinn der sache sein

[Toosty]

klingt dann wohl ehr nach nem konstrucktions fehler... bzw der db-eater zuviel rückstaut das einfach zu viel druck im esd vorhanden ist...

also mein Carbon Topf wird halt nur warm, man kann den noch anpacken, ausser eben an den Metall elementen da wird der auch gut heiß. ne minimale verfärbung habe ich auch, direkt unten am Eingang aber die fehlt sehr wenig aus.

ist allerdings nen Micron Carbon Dämpfer, und keine SV

[Bluebird]

klingt dann wohl ehr nach nem konstrucktions fehler... bzw der db-eater zuviel rückstaut das einfach zu viel druck im esd vorhanden ist...

also mein Carbon Topf wird halt nur warm, man kann den noch anpacken, ausser eben an den Metall elementen da wird der auch gut heiß. ne minimale verfärbung habe ich auch, direkt unten am Eingang aber die fehlt sehr wenig aus.

ist allerdings nen Micron Carbon Dämpfer, und keine SV

ich bau mir jetzt n zweiten eater der mal die hitze durch lässt obwohl, meine aludenger kann ja eigentlich nicht platzen

[Black_Rider]

Mehr Hitze? Hier steht wohl eher mehr db im Vordergrund
Werd ich auch machen, hab ja zwei db Killer

[Bluebird]

Mehr Hitze? Hier steht wohl eher mehr db im Vordergrund
Werd ich auch machen, hab ja zwei db Killer

ich auch, der eine is montiert, der andere liegt irgendwo neben der b293

[Mille]

Macht mir mal keine Angst!!!

Weiss man eigentlich wieviele Leos Carbon an Motorrädern montiert sind und wieviele es schon verblasen hat?

Liegt die Fehlerquote wirklich höher als bei anderen Produkten?