NACH UNFALL NEUAUFBAU MIT ÄNDERUNGEN-Fragen dazu

[Sledge]

In die Kanten-SV müsste doch der komplette Gixxervorbau ab K2 plug and play passen wenn ichs recht so in Erinnerung hab ?!

[Jan Zoellner]

In die Kanten-SV müsste doch der komplette Gixxervorbau ab K2 plug and play passen wenn ichs recht so in Erinnerung hab ?!

Sogar ab K0, 600er ab K4.

Ciao
Jan

[Duffy]

versteh ich das so richtig dass 750er und 1000er Gixxervorbau ab K0 plug an play passen und 600er ab K4?

[ZX10R]

so versteh ich das auch.
aber nun noch ne frage bezüglich der federn:welche sollte man nehmen?lineare öhlins(gibt nur linar bei denen)oder prog. wilbers???
wenn wilbers dann bestell ich da direkt für meine karre nen lenkungsdämpfer mit.

[RAINOSATOR]

Wegen Federbein:


viewtopic.php?t=29059&highlight=federbeinauswahl

[ZX10R]

so,nun hab ich noch ein paar wichtige fragen.

ich verbaue demnächst in meiner zx10r ein öhlins federbein und habe ja dann mein originales übrig.

in den angaben der dämpfer stehrt ja drinne das dann das 10r federbein 8mm länger sei als das orig.bein der sv-was macht am heck die 8mm differenz aus.um wieviel kommt die dann ungefähr höher???

und zu den federn:
habe gelesen , dass die wirth federn teilweise ohne hülsen verbaut werden(also so lang wie orig.feder+hülse),da aber die sv tiefer gelegt ist,bzw.die hülsen um 15mm gekürzt sind muss ich federn haben welche auch noch die hülsen verwenden,
welche federn brauch ich dann???

[RAINOSATOR]

Als beispiel meine knubbel :
Gixxerbein 15mm länger als serie , bei ca.75% Vorgespannter Feder ca. 30mm höher am Heckbürzerl gemessen.

[ADDI]

...zu den Federn: alle anderen

[ZX10R]

@rainosator:
ok,das geht ja noch.ich denke die 8mm liessen sich wohl noch verkraften,da die 8mm ja unmittelbar unterm hintern sind , also wird ja der sitzplatz um 8mm erhöht.

@addi:
danke , dann werd ich wohl bedenkenlos wilbers oder öhlins kaufen können.

[ADDI]

ja bei denen machst du nichts falsch

[ZX10R]

ich weiss nur noch nicht ob progressive(wilbers)oder lineare(öhlins)

[ADDI]

...naja mit den progressiven würde sich unter Umständen ein größerer Negativfederweg ergeben...deine Frau somit tiefer sitzen...die Öhlins ist ja auf gesamter Strecke härter als original

[ZX10R]

hm,ja.
ich denke ich nehme dann die öhlins.
sollen 10% härter sein.sie wird in voller lederkluft,mit helm und stiefeln usw. vielleicht 67kg auf die waage bringen.sollte ich das öl wechseln 15er 20er???

[ADDI]

20er auf keinen Fall, vielleicht 10W20 oder 12,5er-15er

[ZX10R]

wie misch ich denn 12,5er.oder soll ich einfach nur 10er einfüllen.fahr gleich zum polo-shop und bestell doch progressive wilbers,die fährt ja wohl jeder hier und ich denke aufgrund der erfahrungen dieser leute mit denen liege ich da doch besser als mit linearen.