Anti Hopping Kupplung

[J.L.]

Hallo,
einige werden jetzt vielleicht wieder sagen: So was braucht keiner auf so ner kleinen Maschine usw. An alle diejenigen, verkneifts euch einfach!
Habe wie wohl jeder andere auch, im Winter einige Umbauten vor und jetzt wolte ich fragen ob jemand weiss ob es für die Knubbel 650er ne AH-Kupplung gibt und was die so kostet?
MfG Julian

[Anaconda]

Moin,
es gibt eine Anti-Hooping-Kupplung für die SV, ich bin der Meinung, das man die auch mal in Deutschland bekommen hat, ich weiß aber nicht mehr wo.

http://www.motospecialties.com/MSInvent ... ype2=SV650

[J.L.]

Hab nochmal gesucht und das hier gefunden:
http://www.befaster.de/ahk.html
Der Preis hat sich aber gewaschen...

[Vyper]

@J.L.:Also ich finde den Preis super-preiswert wenn diese Anti-Hopping Kupplung gut ist!

[Ugly]

Der Preis hat sich aber gewaschen...

Der Preis ist Hammer günstig für so ein Teil! Und der Hersteller ist auch super! Ich weis immer nicht was alle hier im Forum haben, solche Spezial Teile haben ihren Preis und wenn man an die ganze Entwicklungsarbeit denkt .

Mit was für nem Preis haste denn gerechnet?

[Dieter]

Entspricht in etwa dem Originalpreis aller Einzelteile der original Kupplung.

Korb 250€
Kern 50€
Scheiben ?
Stahlscheiben?

Kommt aber wahrscheinlich in etwa hin...

Nur so ne Idee:

Ich hatte mal eine VX 800 und die hatte ab Werk glaube ich so eine Anti-Hopping einrichtung (kein Scherz) und die Reibscheiben der VX haben laut Louis

http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=10043800

die gleiche Bestellnummer wie die der SV. Vielleicht passt ja auch der Rest??? Wäre zugegebenermaßen wie ein sechsrer im Lotto, aber vielleicht???? Wie gesagt, nur so ne Idee...

Gruß Dieter

[bswoolf]

VX 800 - Anti Hopping???

[Dieter]

Hab das leider (oder zum Glück-> jetzt SV) nicht mehr so genau im Blick, ronayers.com sagt da nix zu weil die in Amiland nicht verkauft wurde. Die hatte so einen Ausrückmechanismus für den Schiebebetrieb wenn mich meine Erinnerung nicht vollkommen verlassen hat. Die hat von anfang an etwas Geräusche gemacht die Kupplung der VX und die werkstatt hat das mal gecheckt damals (1996) und er meinte das läge an den Teilen... ist schon so lange her....

@bswoolf hab mir den Schuberth ProfilII bestellt!

Hier das Bild von Ronayers von der Maurauder = VX Motor: pos. 12+13 sind die Teile die ich meine, ist halt so ne Schnecke die bei zu viel Schub die Kupplung trennen lässt (=Anti-Hopping)

http://www.ronayers.com/fiche/300_0294/ ... clutch.bmp

Gruß Dieter

[J.L.]

Hatte halt keine Ahnung was son teil kostet aber ich hätts mir so runde 200 euronen günstiger vorgestellt. Na ja muss ich halt bisserl sparen. Hat schon mal jemand ne AH-Kupplung an seiner SV verbaut?
Was sind eure Erfahrungen?
MfG julian

[J.L.]

http://www.sebimoto-germany.de/Pages/zube.htm

Hier noch ein Angebot is ja ungefähr gleich der preis.

[ADDI]

hier nochn Laden in München:

http://www.yoginelli.com/

kostet da auch 625€....habs aber trotz ewiger Planung noch nie geschafft da mal hinzufahren

[berndundlydia]

Hallo Fahrwerk und einstellung machen auch viel aus ! können eine AH-Kupplung nicht ganz ersetzen, aber bringen mehr beim herausbeschleunigen und bei schnell gefahrenen Kurven ! Gruß Bernd

[J.L.]

Ja, dass ist mir klar, hab auch noch das serienfahrwerk. Übern Winter kommt ein Gixxerbein und progressive Gabelfedern rein, dann schau ich weiter. Mich nervt einfach das tänzelnde Heck beim harten runterschalten. Deshalb wollt ich hören was ihr für erfahrungen gemacht habt und obs sowas überhaupt für die SV gibt. Hört sich nämlich schon gut an: Kupplung einfach kommen lassen ohne des nervige Drehzahl anpassen. Hat zwar seinen Reiz aber wenns misslingt oder man mal bisserl zu spät auf der Bremse is hat man mit der Anti Hopping denk ich einfach noch Sicherheitsreserven.

[berndundlydia]

Hallo zuerst abklähren ob AH-Kupplung eingebaut wird ? dann Federbein auswählen ! da daß Federbein eine groß Rolle spielt. ich würde Lineare Gabelfedern,Öl für mein Gewicht nehmen! noch ein Tipp versuche mit den Leuten die viel+schnell Fahren die von original Fahrwerk auf Progresive, dann Lineare (Öl?)Gabelfedern gewegselt haben und von original-Bein auf gixxer,dann auf Wilbers,Öhlins oder andere gewegselt haben (Gewicht beachten) zu reden! deren Erfahrungschatz für sich nutzen! Gruß Bernd

[J.L.]

Dachte lineare Federn wären auf der strasse nicht zu empfehlen? Hab ich jetzt schon von mehreren leuten gehört. Meinst du das federbein der GSX-R verträgt sich nicht mit ner AH-Kupplung? Weil im Geld schwimmen tut man als Zivi ja auch nicht und son Wilbersferebein is echt mal teuer. Andererseits soll man ja nicht an der falschen Stelle sparen.
Aber des würde mich jetzt schon interessieren warum die Anti hoppping nur bei bestimmten Fahrwerken funktioniert???