Die Leistung eines Moppeds ist reziprok proportional zur fahrtechnischen Kompetenz seines Besitzers
Wie schaltet ihr vom 1. in den 2. Gang?
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Martin650
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Martin650
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SVrider:
Dann sind also Rollerfahrer geistige Überflieger und die MotoGP Fahrer dumm wie Stulle. Man lernt in diesem Forum wirklich die wichtigen Dinge im Leben.Martin650 hat geschrieben:Auch mal dummschwätzen will:
Die Leistung eines Moppeds ist reziprok proportional zur fahrtechnischen Kompetenz seines Besitzers
Gruß Nico
gehasst...... verdammt.......vergöttert........TL1000S :-)
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bollermeister
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SVrider:
Wir verstehen uns........bollermeister hat geschrieben:Soll heißen das wir freihändig nen Powerslide fahren können.Garry hat geschrieben:seltsame Interpretation
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MFG Garry
Und die Rollerfahrer machen das rückwarts auf dem linken Knie sitzend.![]()
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der Melandri schaffts nur einhändig
gehasst...... verdammt.......vergöttert........TL1000S :-)
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lelebebbel
so ist es, wie denn sonst?TL1000junkie hat geschrieben:Wir verstehen uns........bollermeister hat geschrieben:Soll heißen das wir freihändig nen Powerslide fahren können.Garry hat geschrieben:seltsame Interpretation
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MFG Garry
Und die Rollerfahrer machen das rückwarts auf dem linken Knie sitzend.![]()
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der Melandri schaffts nur einhändig
MotoGP:

Supermoto (~70 PS, siehe SV...)
und die Rollerfahrer... also da müsst ihr schon das Video angucken
http://www.madriders.com/
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bollermeister
Na klarTL1000junkie hat geschrieben:Wir verstehen uns........bollermeister hat geschrieben:Soll heißen das wir freihändig nen Powerslide fahren können.Garry hat geschrieben:seltsame Interpretation
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MFG Garry
Und die Rollerfahrer machen das rückwarts auf dem linken Knie sitzend.![]()
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der Melandri schaffts nur einhändig
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Garry
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Walle
Was`n das hier wieder für ein Laber Fred geworden
, und niemand schritt dagegen ein, verwarnte, ermahnte - ANARCHIE -
btw. geht doch ganz einfach von ersten in den zweiten, also............
Gas wegnehmen durch zurückdrehen des Gasgriffes bis zur Anfangsstellung, jetzt den Kupplungsgriff gänzlich bis zum Lenkergummi zurückziehen und festhalten, im Moment der Berührung mit dem Lenkergummi den Schalthebel mit " leichtem " Nachdruck nach oben drücken, Kupplungshebel loslassen, und den Gasgriff wieder gegen den Uhrzeigersinn drehen, ganz einfach also.....................
wenn es pressiert vergess ich ab und zu das mit dem Kuppeln
aber nur hochwärts nie runter 
Grüssles Walle
btw. geht doch ganz einfach von ersten in den zweiten, also............
Gas wegnehmen durch zurückdrehen des Gasgriffes bis zur Anfangsstellung, jetzt den Kupplungsgriff gänzlich bis zum Lenkergummi zurückziehen und festhalten, im Moment der Berührung mit dem Lenkergummi den Schalthebel mit " leichtem " Nachdruck nach oben drücken, Kupplungshebel loslassen, und den Gasgriff wieder gegen den Uhrzeigersinn drehen, ganz einfach also.....................
wenn es pressiert vergess ich ab und zu das mit dem Kuppeln
Grüssles Walle