vom hobbygerät zum gebrauchsgegenstand?
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andi7280
danke für die vielen antworten,werds mir noch ein wenig durch den kopf gehen lassen und mich dann entscheiden.
aber irgendwie schon komisch, beim auto macht sich fast keiner gedanken über kurzstrecken und salzfrsaß,nur beim bike werden alle ganz sensible.
50er roller kommt für mich nicht in frage,will auf der bundesstraße nicht zum verkehrshindernis werden.
aber irgendwie schon komisch, beim auto macht sich fast keiner gedanken über kurzstrecken und salzfrsaß,nur beim bike werden alle ganz sensible.
50er roller kommt für mich nicht in frage,will auf der bundesstraße nicht zum verkehrshindernis werden.
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lelebebbel
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Sven_SV650
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tm200014
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Sven_SV650
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XPulse
Hallo erstmal!
Mir währe mein Mopped für solche Experimente zu schade, Mopped ist für mich halt nur Hobby.
Wenn Scheißwetter ist & ich Bock auf 2-Radfahren habe, nehme ich meinen 125-er Roller & gut ist.
Ich bin Einmal mit meiner SUZI bei feuchtem Salz gefahren, die Spuren an ihr sieht man leider immer noch.
Außerdem ist die Chance, daß man bei Matsch & Schnee mal wegrutscht recht hoch & der folgende Schaden dann sicherlich auch.
Gruß aus dem langsam herbstlichen Oberharz ingo H.
Mir währe mein Mopped für solche Experimente zu schade, Mopped ist für mich halt nur Hobby.
Wenn Scheißwetter ist & ich Bock auf 2-Radfahren habe, nehme ich meinen 125-er Roller & gut ist.
Ich bin Einmal mit meiner SUZI bei feuchtem Salz gefahren, die Spuren an ihr sieht man leider immer noch.
Außerdem ist die Chance, daß man bei Matsch & Schnee mal wegrutscht recht hoch & der folgende Schaden dann sicherlich auch.
Gruß aus dem langsam herbstlichen Oberharz ingo H.
SV fahren ist einfach geil !!!
Und noch eins: " Die LE-Maske an meiner SUZI bleibt dran !!! "
Im Winter fahre ich Jeep !!!
Mein neues Mopped heißt Erna, HD Sportster 48 !!!
Und noch eins: " Die LE-Maske an meiner SUZI bleibt dran !!! "
Im Winter fahre ich Jeep !!!
Mein neues Mopped heißt Erna, HD Sportster 48 !!!
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DarkAge
fürn Winter ist auch ne alte Vespa PX50/125 oder 200 ganz super. sehr tiefer schwerpunkt, gibts auch geländereifen/winterreifen für. läuft zuverlässig, macht riesige blaue wolken beim kaltstart im winter, stinkt gotterbärmlich und macht richtig krach.
aber der große vorteil: man kann im winter auch mal im 2. Gang mit schleifender kupplung anfahren. ich hatte als wintermopped mal nen 50er Roller (Speedfight), halt sonen Variomatik Plastikbomber. man dreht am gas (vorsichtig oder auch eben nicht) und nach 1,5 Sekunden kuppelt der automatisch ein. wenns dann bisl matschig oder glatt war, fand ich das immer äußerst anstrengend damit zu fahren, weil das gas eben so schlecht dosierbar ist bei den automatik dingern.
bin mit meiner alten Bandit zwei- oder dreimal bei salziger strasse gefahren (wie sich später herausstellte; mir war es nicht wirklich aufgefallen). ich sag nur vordergabel und Leo Alu .... würde ich NIE wieder machen!
aber der große vorteil: man kann im winter auch mal im 2. Gang mit schleifender kupplung anfahren. ich hatte als wintermopped mal nen 50er Roller (Speedfight), halt sonen Variomatik Plastikbomber. man dreht am gas (vorsichtig oder auch eben nicht) und nach 1,5 Sekunden kuppelt der automatisch ein. wenns dann bisl matschig oder glatt war, fand ich das immer äußerst anstrengend damit zu fahren, weil das gas eben so schlecht dosierbar ist bei den automatik dingern.
bin mit meiner alten Bandit zwei- oder dreimal bei salziger strasse gefahren (wie sich später herausstellte; mir war es nicht wirklich aufgefallen). ich sag nur vordergabel und Leo Alu .... würde ich NIE wieder machen!
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mcberryy
Oh Mann.. 
Leute.. Glaubt Ihr tatsächlich das die SV bei Dreck,Matsch usw. das Zeitliche segnet..?
Sie ist ein (enorm Spaß bringendes) Bot-und-Butter-Mopped das ohne weiteres auch bei weniger sommerlichen Witterungsbedingungen gefahren werden kann! Und zwar problemlos!
Man muß das Mopped einfach nur wesentlich häufiger gründlich putzen! Mit entsprechend hochwertigen Pflegemittel passiert der SV gar nichts!
Selbstverständlich ist ein Ölwechsel vor & nach der kalten Jahreszeit obligatorisch! Die heiklen Stellen werden natürlich mit korrosionshemmenden
(Konservierungs)Mitten gründlich & penibel behandelt.. Aber das versteht sich ja von selbst..!
Und selbstverständlich möglichst täglich den Motor auf seine richtige Betriebstemperatur bringen! Das geht!
Und so kommt eine SV OHNE bleibende Spuren(!) über die kalte & nasse Jahreszeit!
Versprochen! An meiner SV waren keinerlei(!) Winterspuren zu erkennen!
Leute.. Glaubt Ihr tatsächlich das die SV bei Dreck,Matsch usw. das Zeitliche segnet..?Sie ist ein (enorm Spaß bringendes) Bot-und-Butter-Mopped das ohne weiteres auch bei weniger sommerlichen Witterungsbedingungen gefahren werden kann! Und zwar problemlos!
Man muß das Mopped einfach nur wesentlich häufiger gründlich putzen! Mit entsprechend hochwertigen Pflegemittel passiert der SV gar nichts!
Selbstverständlich ist ein Ölwechsel vor & nach der kalten Jahreszeit obligatorisch! Die heiklen Stellen werden natürlich mit korrosionshemmenden
(Konservierungs)Mitten gründlich & penibel behandelt.. Aber das versteht sich ja von selbst..!
Und selbstverständlich möglichst täglich den Motor auf seine richtige Betriebstemperatur bringen! Das geht!
Und so kommt eine SV OHNE bleibende Spuren(!) über die kalte & nasse Jahreszeit!
Versprochen! An meiner SV waren keinerlei(!) Winterspuren zu erkennen!
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atica
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Utensil
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DarkAge
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mcberryy
