Doppelscheinwerfer umbau 650N bj. 99
-
energy1985
Doppelscheinwerfer umbau 650N bj. 99
Hallo!
Bin mir am überlegen ob ich doppelscheinwerfer an meine sv anbauen soll!
Hatt wer von euch das schon duchgeführt?
gibts da größere probleme?
könnt ihr vielleicht ein paar fotos reinstellen?
würd mich freuen
gruss und danke Michi
Bin mir am überlegen ob ich doppelscheinwerfer an meine sv anbauen soll!
Hatt wer von euch das schon duchgeführt?
gibts da größere probleme?
könnt ihr vielleicht ein paar fotos reinstellen?
würd mich freuen
gruss und danke Michi
-
Bluebird
-
minimal
Hallo, ich würde drauf achten als was der DSW zugelassen ist.
Mir ist aufgefallen das viele der DSW aus dem Zubehörhandel
zwar über eine E-nummer verfügen, das jedoch nicht ganz ausreicht.
Die meisten haben zwei gleiche Streugläser auf denen das zeichen
HR eingeprägt ist was bedeutet das der nur als Fernscheinwerfer
zugelassen ist. Das wird bei einer Verkehrskontrolle sicherlich niemanden
auffallen, und auch bei einem TÜV besuch wird man dich vermutlich
nur auf eine falsche einstellung des Lichts aufmerksam machen und
das keine Hell-Dunkelgrenze vorhanden ist. Solltest du irgendwann doch mal auf einen richtigen TÜVer treffen wirst du so einen DSW wechseln
müssen, oder zumindest einen Einsatz. Scheinwerfer die als Fernlicht
zugelassen sind streuen natürlich das Licht anders in Abblendstellung,
was die misserable Lichtausbeute erklärt.
@Bluebird
du könntest mal bei gelegenheit auf deinen DSW schauen, wenn da zwei mal HR drauf steht würde es erklären warum es nur so ne Funzel ist.
Hier noch ne kleine Übersicht über die Scheinwerfer
Ausführung
A - Begrenzungslicht
B - Nebellicht
C - Abblendlicht
R - Fernlicht
CR - Fern- und Abblendlicht
C/R - Fern- oder Abblendlicht
HC - Halogen Abblendlicht
HR - Halogen Fernlicht
HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht
HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht
DC - Xenon Abblendlicht
DR - Xenon Fernlicht
DC/R - Bi-Xenon
/ - nicht zusammen einzuschalten
Mir ist aufgefallen das viele der DSW aus dem Zubehörhandel
zwar über eine E-nummer verfügen, das jedoch nicht ganz ausreicht.
Die meisten haben zwei gleiche Streugläser auf denen das zeichen
HR eingeprägt ist was bedeutet das der nur als Fernscheinwerfer
zugelassen ist. Das wird bei einer Verkehrskontrolle sicherlich niemanden
auffallen, und auch bei einem TÜV besuch wird man dich vermutlich
nur auf eine falsche einstellung des Lichts aufmerksam machen und
das keine Hell-Dunkelgrenze vorhanden ist. Solltest du irgendwann doch mal auf einen richtigen TÜVer treffen wirst du so einen DSW wechseln
müssen, oder zumindest einen Einsatz. Scheinwerfer die als Fernlicht
zugelassen sind streuen natürlich das Licht anders in Abblendstellung,
was die misserable Lichtausbeute erklärt.
@Bluebird
du könntest mal bei gelegenheit auf deinen DSW schauen, wenn da zwei mal HR drauf steht würde es erklären warum es nur so ne Funzel ist.
Hier noch ne kleine Übersicht über die Scheinwerfer
Ausführung
A - Begrenzungslicht
B - Nebellicht
C - Abblendlicht
R - Fernlicht
CR - Fern- und Abblendlicht
C/R - Fern- oder Abblendlicht
HC - Halogen Abblendlicht
HR - Halogen Fernlicht
HCR - Halogen Fern- und Abblendlicht
HC/R - Halogen Fern- oder Abblendlicht
DC - Xenon Abblendlicht
DR - Xenon Fernlicht
DC/R - Bi-Xenon
/ - nicht zusammen einzuschalten
-
Bluebird
-
energy1985
-
energy1985
-
Toosty
-
Bluebird
oder speed triple. hat quasi 2 rundscheinwerfer wie die anderen nakedbikes einer. bei der sind se blos kleiner. hat aber wesentlich besseres licht, als die funzel was ich jetzt hab. abblend ist da h7, fern die h4. der abblendfaden vonner h4 leuchtet nicht.
ich habs jetzt so angeschlossen, das bei abblendlicht der abblendfaden vonner h4 leuchtet, und bei fernlicht die h7 und der h4 fernlicht faden. is aber scheiße, fern und abblendnlicht sowieso
bei ebay hab ich jetzt funzeln mit 2 h4 brinen gesehn. beobachte ich mal. vielleicht hol ich mir au speed triple funzeln. oder die funzeln vonner r1 und tu die dann einpassen. dann hab ich n bösen blick *gg* hört sich aber nach viel arbeit an
ich habs jetzt so angeschlossen, das bei abblendlicht der abblendfaden vonner h4 leuchtet, und bei fernlicht die h7 und der h4 fernlicht faden. is aber scheiße, fern und abblendnlicht sowieso
bei ebay hab ich jetzt funzeln mit 2 h4 brinen gesehn. beobachte ich mal. vielleicht hol ich mir au speed triple funzeln. oder die funzeln vonner r1 und tu die dann einpassen. dann hab ich n bösen blick *gg* hört sich aber nach viel arbeit an
-
Toosty
-
Toosty
- Hawkeye_III
- SV-Rider
- Beiträge: 87
- Registriert: 28.05.2006 15:15
- Wohnort: Emden
-
SVrider:
Ich bin im Moment auch auf der Suche nach einem schönen Doppelscheinwerfer, der auch noch gut ausleuchtet. Bei der Suche bin ich auch auf einen relativ günstigen Doppelscheinwerfer mit Zulassung gestoßen, bei dem beide Scheinwerfer gleichzeitig leuchten. Für meinen Geschmack ist er leider einen Tick zu groß, aber vielleicht gefällt er euch ja.
Zu finden unter http://www.motorradscheinwerfer.de/Inha ... werfer.htm
Btw kann mir jemand sagen wie die Ausleuchtung beim "TN 90DD Schwarz" aus dem gleichen Shop ist im Vergleich mit dem Originalscheinwerfer der Knubble-N? Und vielleicht auch noch den ungefähren Preis, wird im Moment leider nicht angezeigt, da nicht lieferbar.
MfG Hawkeye
Zu finden unter http://www.motorradscheinwerfer.de/Inha ... werfer.htm
Btw kann mir jemand sagen wie die Ausleuchtung beim "TN 90DD Schwarz" aus dem gleichen Shop ist im Vergleich mit dem Originalscheinwerfer der Knubble-N? Und vielleicht auch noch den ungefähren Preis, wird im Moment leider nicht angezeigt, da nicht lieferbar.
MfG Hawkeye
...hier ein kleiner Wheelie, Voderrad schnell wieder runter und dann sofort rechts, sonst ists vorbei...
Helmut Dähne (Rekordfahrt Nordschleife)
Helmut Dähne (Rekordfahrt Nordschleife)