Kreuz-schraube ausgelutscht....

[neodrei]

Die Dinger sind auch fürn Arsch, überall verbaut Suzuki Imbusschrauben, aber die, die besonders fest sitzen, da bauen die Kreutzschlitz ein
An den von der Heckverkleidung habe ich mich jetzt schon das 2 Jahr versucht, muß immer drumherum bauen, genau so wie die mistigen Lenkergewichte, keine Chance die Schrauben abzubekommen, so liegen meine Harris Griffe seit 6 Wochen im Schrank

Manno , nicht so faul.Ausbohren und Du kannst endlich Deine Harrisgriffe montieren. Wie kann man was gekauftes 6 Wochen liegen lassen

aber wirklich... oder willst du noch 6 jahre warten, bis die schraube von selbst rausfällt °_o

[Christian79]

Alten Schraubenzieher rein, außen 2 kleine Schweißpunkte setzen - und aufdrehen
Zugegebenermaßen radikale Vorgehensweise, aber DAS reißt so schnell nicht ab. Logischerweise sollte die Schraube dann erneuert werden.

[TheXedoX]

Nur was mach ich, wenn die Schrauben im Inneren fest sitzen, wenn ich das Innere raushabe? Wie lang sind eigentlich die Schrauben, das ich mir vorab schon mal neue besorgen kann

[TheXedoX]

Nur was mach ich, wenn die Schrauben im Inneren fest sitzen, wenn ich das Innere raushabe? Wie lang sind eigentlich die Schrauben, das ich mir vorab schon mal neue besorgen kann

Wieso sagt mir hier eigentlich niemand, das bei der Knubbel die Lenkergewichte einfach nur im Lenkerstumel festgeschraubt sind ? Dachte da wäre so ein Teil drine wie bei der Kante

Schraube rausgebohrt, die Harris Griffe drauf, neue Schraube rein, fertig

[AndyR]

Nur was mach ich, wenn die Schrauben im Inneren fest sitzen, wenn ich das Innere raushabe? Wie lang sind eigentlich die Schrauben, das ich mir vorab schon mal neue besorgen kann

Wieso sagt mir hier eigentlich niemand, das bei der Knubbel die Lenkergewichte einfach nur im Lenkerstumel festgeschraubt sind ? Dachte da wäre so ein Teil drine wie bei der Kante

Schraube rausgebohrt, die Harris Griffe drauf, neue Schraube rein, fertig

Wie?Das wusstest du nicht??


Gruss

Andreas

[Novan123]

Ich hatte das Problem auch, hab mir dann einen Schlagschrauber gekauft, kostete 10-20€. Damit habe ich die Schraube dann relativ leicht raus bekommen.

Also kann ich nur empfehlen.

Andre

[M.O.D. 82]

sag ich doch..aber auf mich hört ja keiner
die bohren ja hier lieber alle ihre Schrauben kaputt, statt sich vernüftiges Werkzeug zu kaufen

[robbywilliams]

... sehen jetz drei schrauben hinten genau so aus. bombenfest sind die. da half kein wd40, kein rostlöser, kein caramba

da hilft morgen wohl nur noch ausbohren.
echt. wie kann man nur dort kreuzschrauben anbringen?

jetz aber meine frage:
da kann man doch dann einfach eine sechskantschraube dafür nehmen oder?

[Sven_SV650]

hatte GENAU DAS SELBE PROBLEM.

HATTE RICHTIGES WERKZEUG ABER SCHRAUBE WAR EINFACH ZU WEICH GEWESEN bzw die schraube einfach zu fest.


hab den gummi vorsichtig abgezogen (mithilfe einer rohrzange) , dass er nicht kaputtgeht und dann mit der rohrzange am schraubenkopf (sehr gut zuganglich wenn der gummi ab ist) aufgedreht, hat funktioniert aber die schraube muss ich neu kaufen...

hab mich auch schon totgeärgert weils die 2. schraube war die ich aufgemacht hab.

[robbywilliams]

...
hab den gummi vorsichtig abgezogen (mithilfe einer rohrzange) , dass er nicht kaputtgeht ...

ja da hab ich heute auch ziemlich geflucht.

aber geht der gummi nicht kaputt?

[SVHellRider]

...
da kann man doch dann einfach eine sechskantschraube dafür nehmen oder?

Besser ne Inbus-Schraube mit Unterlagscheibe.

Ich hab fast alle Schrauben, die ich offen hatte duch Inbus ersetzt.
Wenn die mit korrektem Drehmoment angezogen werden, dann bekommt man die auch wieder auf.

[robbywilliams]

super danke. dann lieber imbus.

[SVHellRider]

Aso, Inbus-Edelstahl!

[bswoolf]

edelstahl in alu?

[robbywilliams]

gute frage wolf.
die beilagscheiben sollten eh diese spanndinger sein oder?