neuer kettensatz von louis??????????


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
Thommy


neuer kettensatz von louis??????????

#1

Beitrag von Thommy » 03.11.2006 22:43

hallo zusammen,
bei mir ist ein neuer kettensatz fällig. hab mir gedacht ich nehm den von DID, beim louis grad für 100 eier im angebot (für ne k1s).
jetzt war ich heut bei meinem händler, der hat gemeint, bei ihm bekomm ich nen kettensatz für 180 € 8O. weiss die marke nicht aber ist mit so XY-wasweissich-ring, die von louis nur mit o-ring.
jetzt wollt ich mal fragen ob ihr erfahrung habt mit dem louis zeug, und wenn ja, was für welche. oder soll ich lieber den teuren suzuki satz nehmen :evil:?
was könnt ihr mir da empfehlen?
danke schon mal für die antworten.
gruss
thommy

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#2

Beitrag von KnutschOchse » 04.11.2006 10:51

Also wenn du die Suche bemüht hättest dann würdest du jetzt wissen das ein DID Ketttensatz ne gute wahl ist und der Preis auch in Ordnung geht.Was du meinst ist dann mit XW-Ringen, um rauszufinden was das ist empfehle ich dir die Suche ;).Der Händler wollte dir bestimmt nen Originalen Suzuki verkaufen.Mit DID bist du gut beraten.
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SVHellRider


#3

Beitrag von SVHellRider » 04.11.2006 11:11

Gute und günstige X-Ring Kettensätze bekommst du z.B. hier:

Motorraddiscount
https://ssl.kundenserver.de/s116861715. ... nsshop.de/

180 Glocken nur für den Kettensatz sind zuviel.
Wenn er dir den Satz für das Geld noch einbaut, dann ist das grad noch akzeptabel.

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#4

Beitrag von solidux » 04.11.2006 11:59

hallo thommy!

ja das ist schon ein ganz schoener Unterschied
aber es ist auch nicht ganz trivial die Endlos-Kette von Louis zu montieren... lies dich mal ein:::
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=127

gibb3n


#5

Beitrag von gibb3n » 04.11.2006 13:10

Also ich hab seit 17 000km einen D.I.D., den hab ich wirklich ordentlich vergewaltigt aber die kette funktioniert noch immer tadellos. Guuut, inzwischen hat sie flugrost angesetzt, wurde zugegebener Maßen aber auch selten geölt und auch nie gereinigt :oops:
Aber ich kann die nur empfehlen. Und 180€ is doch etwas arg teuer auch mit Einbau, kettenblatt und Ritzel kann man doch selber machen, Anzugsdrehmoment findet man auf www.svrider.de in der FAQ.......

greetz :twisted:

Thommy


#6

Beitrag von Thommy » 05.11.2006 13:56

@ knutschi: was xw ringe sind weiss ich schon, steht ja in jedem polo oder louis katalog :wink:
mal noch bei dem motorraddiscount reinschauen, aber denk mit dem DID satz vom louis kann man net so viel falsch machen.
und zum thema endloskette (will jetzt hier nicht auch noch über sinn oder unsinn davon reden) hab ich mir schon gedanken gemacht. die spezialnuss hab ich schon und zum aufbocken ohne schwinge auch schon was gebaut, da bin ich recht zuversichtlich :)

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#7

Beitrag von KnutschOchse » 05.11.2006 14:39

Aber nimmt dir viel Zeit, ich hab dafür geschlagene 2 Stunden gebraucht und neulich gemerkt, als ich mein GSX-R Federbein eingebaut hab das ich wohl ne Mutter wohl nich richtig angezogen hatte, da sie nich mehr da war (war nur die vom Federbein :oops:) aber die Schraube konnte zum Glück nicht rausfliegen.Mein Gesicht kam auf jedenfall dem Smiley ziemlich nah 8O
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Roter Wolf


#8

Beitrag von Roter Wolf » 05.11.2006 19:49

Thommy hat geschrieben: die spezialnuss hab ich schon und... :)
Ich baue mir die Kette ja auch immer selber ein.
Du meinst mit Spezialnuß die, die zum Lösen der Sicherungsmutter der Achse dient?
Wenn ja, wo könnte ich eine herbekommen und was kostet sie. Oder hast du einen Eigenbau?

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#9

Beitrag von KnutschOchse » 05.11.2006 20:13

Also dafür nehm ich immer nen Hammer und nen Dorn, damit kann man die ganz easy locker schlagen.
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gibb3n


#10

Beitrag von gibb3n » 06.11.2006 9:06

Wenn ich auch mal eine dumme Frage stellen dürfte.
Kann man die Kette zu Hause wechseln ohne spezielles Werkzeug?
Aufmachen is klar mit Dorn, und zu machen? Evt. mit einer kleinen Wasserpumpenzange?

greetz :twisted:

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#11

Beitrag von KnutschOchse » 06.11.2006 9:23

Also ich habs nur mit Standardwerkzeug gemacht.Zu hab ich die Mutter auch wieder mit nem Dorn geschlagen, geht wunderbar durch die Kanten die dran sind.
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#12

Beitrag von svbomber » 06.11.2006 9:27

gibb3n hat geschrieben:Aufmachen is klar mit Dorn...
Nietköpfe wegflexen (oder Schleifbock) finde ich sicherer und einfacher.

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#13

Beitrag von KnutschOchse » 06.11.2006 9:30

Nee Bomber, ich rede zumindest grad von der Sicherungsmutter an der Schwinge und ich glaube er auch, nicht von der Kette.

Edit: Ich rede von der Sicherungsmutter, er von der Kette nagut.

Was hällste denn von ner Endloskette ? Müsstest nur die Schwinge ausbauen aber brauchst kein Nietwerkzeug um die zuzumachen.Dauert zwar länger aber find ich persönlich billiger.
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Thommy


#14

Beitrag von Thommy » 06.11.2006 14:43

@roter wolf: die hab mich mir selber gebastelt, ne 30er nuss und ne flex und dremel, bisle ne schablone machen und so lang was wegmachen, bis passt :D
edit: gibt hier im forum auch ein bild davon, find ich besser als drauf rumschlagen

gibb3n


#15

Beitrag von gibb3n » 06.11.2006 17:43

Naja ich setz auf meine alte Methode. Improvisieren mit sanfter Gewalt.
Wenn nich klappt kauf ich ne neue, is eh nich mehr sooo neu (16 000)

greetz :twisted:

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