Kühler zu effektiv? ^^

LordKugelfisch · #1

Servus, ich hab ein kleines Problemchen mit meiner SV und zwar sackt bei mir die Drehzahl vom Standgas total ab wenn ich bei diesen kalten Temperaturen mit höheren Geschwindigkeiten fahre (mehr als 50 also eigentlich immer außerorts). Ich hatte die Leerlaufdrehzahl auf die normalen 1300-1400 eingestellt und jetzt wo es immer kälter wurde hatte ich das Problem, dass der Motor kurz vorm Ausgehen war oder sogar ausging (schwankte zwischen 800-900 U/Min) wenn ich die Kupplung gezogen habe (auch wenn die Drehzahl schon bei 1300 war vor dem Losfahren!). Daraufhin hab ich das Standgas versuchsweise mal richtig aufgedreht, sodass es bei gut 2000U/Min war im Stehen oder in der Ortschaft. Bei höheren Geschwindigkeiten war das Problem aber fast genauso! Wenn ich morgens auf die Bundesstraße einbiege und dann ein paar km schnell fahre sackt die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1000U/min ab wenn ich danach an dem Kreisverkehr dort anhalten muss. Mit diesen extrem hohen Standgas bleibt der Motor gerade so an und wenn ich dann einige Sekunden stehe bzw. langsam fahre steigt die Drehzahl von selbst bis auf 2000 was ja total überflüssig ist... Woran kann das liegen? Es wirkt wirklich fast so als wenn der Kühler bei kälteren Temperaturen und höheren Geschwindigkeiten den Motor zu stark runterkühlen würde, anders kann ich es mir nicht erklären...

Was für Folgen außer höherem Spritverbrauch hat ein so hohes Standgas?

Gruß LordKugelfisch

silver650 · #2

Vergaservereisung = Vergaserheizung fehlt.

Schau mal unter die Suchfunktion "Vergaserheizung" da findest du jede Menge Theman dazu.

Bin aber nicht so firm in diesem Bereich, daher nur ein Tipp von mir.

//edit svbomber: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=117

LordKugelfisch · #3

Aahhh Vergaservereisung das kenn ich doch von meinem letzten Mopped

Danke fürs Stichwort, da bin ich gar nicht drauf gekommen

ps: was genau bedeutet denn dieses langsam angasen/füttern? Einfach nur wenig Gas geben immer oder wie? Oder die Drehzahl niedrig halten?

Dieter · #4

Nicht voll beschleunigen sondern den Motor beim Fahren etwas langsamer hochdrehen lassen! Also nicht immer alles geben...

Gruß Dieter

LordKugelfisch · #5

Ok danke für die Tips. Falls es bei noch kälteren Temperaturen notwendig werden sollte, woher bekomme ich denn eine passende Vergaserheizung und was kostet die (+Einbau wenn kompliziert)?

svbomber · #6

karin hat 110Euro inkl. Einbau bezahlt.

LordKugelfisch · #7

Super danke für die Hilfe