Drehzahlanzeige Marke Eigenbau (u.a. @ Elektronikprofis)


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
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Drehzahlanzeige Marke Eigenbau (u.a. @ Elektronikprofis)

#1

Beitrag von Alpines » 12.11.2006 17:18

Grüß euch!

Der Winter hat begonnen, die Umbauten können starten... Ich spiele mich nun mit dem Gedanken, eine Drehzahlanzeige Marke Eigenbau in das SVS-Cockpit zu integrieren.

Wenn jeweils die nächsten 1.000 U/min erreicht worden sind, soll eine weitere LED-Leuchte aufleuchten. So mal der Grundgedanke.

In Sachen Elektronik bin ich nicht sonderlich erfahren, deshalb möchte ich mich nun an die wenden, die sich damit auskennen. Wäre es möglich, ohne großartige Mühen und Kosten ein Relais zu bauen, das jeweils bei 1.000 U/min einen weiteren Schaltkreis schließt? An wen könnte ich mich damit wenden, sofern es überhaupt funktionieren sollte?

Hier eine simple Skizze, wie ich mir das in etwa vorstelle. Beginnend bei 2.000 U/min.
Bild

bswoolf
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#2

Beitrag von bswoolf » 12.11.2006 18:56


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#3

Beitrag von Alpines » 12.11.2006 19:29

Danke für den Link! ;) bier

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#4

Beitrag von Alpines » 12.11.2006 21:00

Hm, Löten ist kein Problem, aber wo bekomme ich die Platine her?

http://www.fda-technology.de/download/1.5.zip

Hale


#5

Beitrag von Hale » 12.11.2006 22:19

Hi Alpines,

entweder du hast jemanden, der dir mit dem Negativ eine Platine ätzt oder du kaufst dir z.B. bei Conrad eine Lötpunktrasterplatine.
Ich denke, dass ist die deutlich günstigere Platine.
Kostet so um die 2 Euro.

Gruss, hale

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#6

Beitrag von Alpines » 12.11.2006 22:22

Hale hat geschrieben:Hi Alpines,

entweder du hast jemanden, der dir mit dem Negativ eine Platine ätzt oder du kaufst dir z.B. bei Conrad eine Lötpunktrasterplatine.
Ich denke, dass ist die deutlich günstigere Platine.
Kostet so um die 2 Euro.

Gruss, hale

Die Idee klingt gut. Leider findet die Suche auf conrad.at nichts unter "Lötpunktrasterplatine" :?

Hast du evtl. eine Art.Nr.?

*edit*

Meinst du sowas? Artikel-Nr.: 527696 - 62

Hale


#7

Beitrag von Hale » 12.11.2006 22:37

Genau sowas.

du bohrst Löcher an die Stellen an die die Bauteilebeinchen verlötet werden und verbindest dann gemäß Schaltplan diese miteinander.

Gruss, hale

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#8

Beitrag von Alpines » 12.11.2006 22:46

Hale hat geschrieben:Genau sowas.

du bohrst Löcher an die Stellen an die die Bauteilebeinchen verlötet werden und verbindest dann gemäß Schaltplan diese miteinander.

Gruss, hale
... womit ich nun vorerst keine Frage mehr habe.

Vielen Dank @ Hale und @ bswoolf :top:

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