Vorführmotorrad ja oder nein?

[Gelöschter Benutzer 8485]

Moin

Ich möchte mir eine SV kaufen und habe von einem Händler ein Angebot für ein Vorführmotorrad bekommen.
Allerdings habe ich die Befürchtung, es könnte eventuell nicht eingefahren sein.

Deshalb meine 2 wichtigsten Fragen:
Wieviel km wird normalerweise ein Motorrad (die SV ) eingefahren?
Gibts noch irgendwelche Gründe die für oder gegen einen Vorführer sprechen?

Ich hoff es ist nich das falsche Forum


Gruß
Icey

[SVblue]

0 bis ca. 500 km mit deutlich ruhiger Fahrweise (U/min nicht unbedingt höher als 5000 empfohlen)

500 bis ca. 1000 km mit regelmäßigen leichten U/min Steigerungen

hinzu kommt der 1000er Service - ÖLWECHSEL!

[Teo]

Um welches Modell handelt es sich denn? Und welches Angebot hat er Dir gemacht?

Die 2006er-Modelle werden zur Zeit mit so krassen Abschlägen gahandelt, dass sich der Kauf eines Vorführers nicht unbedingt (finanziell) lohnen muss.

Ich persönlich würde mir kein Vorführ-Mopped kaufen. Liegt aber in erster Linie daran, dass ich einen eher schonenden Umgang mit dem Material pflege - und eben aus Erfahrung weiß, wie manche Leute mit Firmenwagen, Leihwagen, Vorführern und Ähnlichem umgehen. Ist aber wirklich nur eine sehr subjektive Meinung.

[Knudelhupps]

Bin in meinem Leben schon einige Vorführmoppeds gefahren. Jewils zivil vom Hof, dann außer Hörweite Vollgas und nach erstem Anfreunden mit dem Mopped bis in den Begrenzer(außer Fireblade und Hayabusa wg. zuviel des guten). Fazit: ich würde keinen Vorführer kaufen...

[Teo]

dann außer Hörweite Vollgas und nach erstem Anfreunden mit dem Mopped bis in den Begrenzer

Quod erat demonstrandum... ...wie der Römer sagt...

[baumgartner]

Wie war denn das Vorführbike versichert?

Bei uns gibt es nen Händler, der hat nur Haftpflicht auf die Bikes und da fährt man (ich zumindest) wie wenn man auf rohen Eiern unterwegs ist. Da hätte ich eigentlich keine Angst einen Vorführer zu kaufen...

[Gelöschter Benutzer 8485]

Hui da kommen ja richtig schnell Antworten

Also das Motorrad ist Modell 2006 für ca 4700€ es hat 2600km drauf.

Allerdings hab ich jetzt noch ein anderes Angebot bekommen, ein Modell K5 mit Tageszulassung vom April diesen Jahres.

[SVblue]

Dann lieber ein paar wenige 100,-€ mehr und die Tageszlassung nehmen - ist ja quasi neu!

[-murdock-]

du bekommst die neuen k6 oder k5 für 4999.-€ musst du gut überlegen ob es dir das wert ist mit den 300.-€

[Timmi]

Bei dem Preis würd ich auch lieber etwas drauf packen und neu kaufen. Da weiss man dann wenigstens was man hat.Der Händler wird Dir zwar Garantie und alles geben aber wenn das Ding schon 2600KM von "hirnlosen Heizern" bewegt wurde....

[-murdock-]

Bei dem Preis würd ich auch lieber etwas drauf packen und neu kaufen. Da weiss man dann wenigstens was man hat.Der Händler wird Dir zwar Garantie und alles geben aber wenn das Ding schon 2600KM von "hirnlosen Heizern" bewegt wurde....

und sv fahrer sind num mal "hirnlose heizer"

[Timmi]

@murdock
Kann ja auch von ne`m Reihenvierer gefahren worden sein der mal was vernünftiges unterm Hintern haben wollte

[DER.s.m.a.r.t.y]

Hab meine auch als Vorführer gekauft, und keinen Kummer damit.
In Deinem Fall würde ich aber auch sagen, dass der Preis nicht stimmt.
Hab meine Dicke 2000€ unter Liste bekommen, die war 4 Monate angemeldet und hatte auch knapp 2000km runter, zusätzlich war die 6000er Inspektion noch kostenlos. Angeblich wurde sie auch sorgfältig von den Mechanikern eingefahren. Der Meister erzählte mir, dass die Werkstatt immer eine gemeinsame Tour mit neuen Vorführern in den Harz macht, um diese einzufahren....ob das nun stimmt....keine Ahnung.

[Sven_SV650]

. Angeblich wurde sie auch sorgfältig von den Mechanikern eingefahren. Der Meister erzählte mir, dass die Werkstatt immer eine gemeinsame Tour mit neuen Vorführern in den Harz macht, um diese einzufahren....ob das nun stimmt....keine Ahnung.

das glaubste doch selbst nicht oder?

wennde dem das abgenommen hast, dann biste aber naiv!

ich würde klar von nem vorführer abraten.

bin auchmal mit bruder ne neue sv probe gefahren.
war noch eisekalt aber direkt hoch in die 9000 touren gezogen

is halt erhöhter verschleiß "mehr nicht" aber lieber die tageszulassung kaufen

[Screw]

@murdock
Kann ja auch von ne`m Reihenvierer gefahren worden sein der mal was vernünftiges unterm Hintern haben wollte

Hey, muss ich das jetzt persönlich nehmen?

BTW: Meine Kilo-Gixxer ist auch ein Vorführer und hatte über 4000 km runter, als ich sie bekommen habe. Kein Problem. Und sie hatte sogar einen Umfallerschaden, der natürlich wie neu repariert wurde.