Dann kauf Dir gleich ein Mopped mit bereits eingebauter Ganganzeige. Haste zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagenIcey hat geschrieben:Prinzipiell würd mich so ne Anzeige schon reizen, allerdings sin da zwei Sachen:
1. Ich würd mir so n Ding lieber selber bastelnDa frag ich mal ob ich den Bauplan krieg oder schau mich mal im Inet um
aber entscheidender ist
2. Ohne Motorrad is ne Ganganzeige n bissle zweckfrei
Naja bin sogar schonmal über 30 gefahren (den Berg runterTimmi hat geschrieben:Oder 27Becks hat geschrieben:Wirst doch ein Fahrrad haben, mußt dir dann aber eine Anzeige bis 21 basteln.Icey hat geschrieben:Prinzipiell würd mich so ne Anzeige schon reizen, allerdings sin da zwei Sachen:
1. Ich würd mir so n Ding lieber selber basteln
aber entscheidender ist
2. Ohne Motorrad is ne Ganganzeige n bissle zweckfrei
) 
Hi Icey, bin zwar nicht thor010167, aber will auch mal was sagen: Also die Gummikuhfahrer haben sowas meist serienmäßig an Ihren Geräten. Bei Suzuki haben's auch mittlerweile einige Modelle (z.B. GSR600). Und ich bin letztens eine Daytona 675 gefahren, granatenmäßig (!!!!!!), und 'nen Gangsensor hat sie auch. Schaltplan ist nicht wirklich kompliziert: Spannungsregler, Gangsignal filtern und auf A/D-Wandler eines Controller, Treiber für 7-Segmentanzeige, fertig.Icey hat geschrieben:...
@thor010167: Gibts des schon serienmäßig bei Motorrädern? Wär natürlich verschärft ;
...
Dacht mir doch, des kann nich so kompliziert seinmastbrucher hat geschrieben:Hi Icey, bin zwar nicht thor010167, aber will auch mal was sagen: Also die Gummikuhfahrer haben sowas meist serienmäßig an Ihren Geräten. Bei Suzuki haben's auch mittlerweile einige Modelle (z.B. GSR600). Und ich bin letztens eine Daytona 675 gefahren, granatenmäßig (!!!!!!), und 'nen Gangsensor hat sie auch. Schaltplan ist nicht wirklich kompliziert: Spannungsregler, Gangsignal filtern und auf A/D-Wandler eines Controller, Treiber für 7-Segmentanzeige, fertig.Icey hat geschrieben:...
@thor010167: Gibts des schon serienmäßig bei Motorrädern? Wär natürlich verschärft ;
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Wünsche euch einen sensationellen Rutsch ins Jahr 2 0 0 7
Eigentlich könnte das ECM diese Information auch gleich zur Verfügung stellen, denn schliesslich wertet es den eingelegten Gang aus. Da andererseits der Tachoantrieb am Ritzel abgenommen wird, was ja die Bestimmung des eingelegten Gangs ohne zusätzliche Sensorik ermöglicht hätte, dieses aber nicht realisiert wurde, könnte man zu dem Schluss kommen, dass es von Suzuki gewollt ist, dass das ECM manipuliert werden kann. BMW macht das übrigens so ähnlich.Icey hat geschrieben:Aber dass es wirklich sowas serienmäßig gibt is mir neu,
@flowflow hat geschrieben:Also mit
1. Nebo
2. Vyper23
3. Stefan2389
4. ich
wären es bisher vier Interessenten.
Wer würde denn auf jeden Fall eine nehmen, wenn mastbrucher noch mal welche baut?
@mastbrucher
Was für ein Aufwand wäre es den die Steuereinheit zu überlisten, indem man statt das Signal nur "anzuzapfen" eine Schleife legt, und in diese den 2,2 kOhm-Widerstand einbaut.
siehe
http://www.essvau-ig.de/anbauteile-tuning.php
