Von Werk aus Getrosselt.Was tun???

Sven_SV650 · #16

hab auch mit bildern festgehalten wie ich die gasschieber getauscht habe.

hab ihm die bilder gezeigt und eingetragen bekommen.

das moped stand schön in meiner garage , war ja schließlich nicht zugelassen.

alles kein thema.

Tocki · #17

Kochracer hat geschrieben:ja das neue steuergeret kostet 600euro.
und meine frage ist jetzt ob man mit einem Power Comander diese Drossel umgehen könnte.
Zur frage mit dem kabel.
Habe mich schlau gemacht und das ist nicht die ganze Drossel.
Dieses Kabel lässt dann zu das man ein bischen mehr kraft hat aber nicht alles.Nur 60% der ganzen Kraft.

Wer hat dir den Blödsinn erzählt?

Also, bei mir hat Kabel durchknipsen gereicht, damit die Kleine 220 km/h macht....

Wenn das 60 % der Leistung sind, dann schmeiß ich meine 1000er weg

Entdrosseln hat mich mit TÜV-Eintrag und neue Papieren signifikant unter 100 Euro gekostet.... Dein Händler will dich übern Tisch ziehen, würd ich ihm auf den Kopf zu sagen...

mfg,

Tocki

KnutschOchse · #18

Rennt die 1000er nich eigentlich 260 oder so ? Aber das mit den 60% ist eigentlich wirklich schwachsinn.Kabel dran --> gedrosselt, Kabel ab----> 71PS

Gutso · #19

@ KnutschOchse

Schon auf die Idee gekommen, dass Tocki vor der 1000er eine 650er gehabt haben könnte? Es gibt hier im Forum nen Haufen Umsteiger; hatte selbst vor der 1000er zwei 650er gehabt

KnutschOchse · #20

Ah danke, ich habs ganz laut Klick machen gehört.Wollt mich schon wundern, ne 1000er die nur 220 geht, da muss aber was im argen sein.

Tocki · #21

KnutschOchse hat geschrieben:Ah danke, ich habs ganz laut Klick machen gehört.Wollt mich schon wundern, ne 1000er die nur 220 geht, da muss aber was im argen sein.

Ich hab sogar beide, meine Frau fährt die Kleine. Und wie gesagt, die fährt sich mit durchgeknipstem Kabel nicht so, als hätt sie nur 45 PS

mfg,

Tocki