mein neuer motor hat zwei schleuche zufiel wozu gehören die?


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Inujasha
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mein neuer motor hat zwei schleuche zufiel wozu gehören die?

#1

Beitrag von Inujasha » 20.01.2007 14:04

Ich hätte da mal ne frage ich habe mir ein anderen motor besort für meine motorad habe ihn eingebaut alles ganz prima aber leider ist mir beim anschliesen was aufgefallen der motor hat zwei leitungen mehr als mein alter

http://uplode.us/up/img_23421_2.jpg

weis einer was das für leitungen sind? hat der fordere und der hintere zylinder? weis nur das beide schleuche auf der rechten seite sehr dich zusamen kommen.

würde mich über nachrichten freuen

mfg Inu
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juhu


#2

Beitrag von juhu » 20.01.2007 15:42

Konnte das Bild nicht sehen aber spontan würd mir Anschluss für Ölkühler einfallen, den gabs bei der SV erst ab K3. Da gibts auch grad ein Thema drüber in nem anderen Threat

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Inujasha
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#3

Beitrag von Inujasha » 20.01.2007 15:47

in welchem threat wir grade darüber geredet? kanst mir den link geben?
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Anaconda
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#4

Beitrag von Anaconda » 20.01.2007 16:00

Die Leitungen gehören zum Sekundär-Luft-System, kurz SLS.
Am einfachsten dicht setzen und gut ist.
Ansonsten mal die Östereicher, Schweizer befragen oder die Suchfunktion.
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Inujasha
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#5

Beitrag von Inujasha » 20.01.2007 23:17

glaube aber nicht das es das sls ist da durch die leitung kühlflüssigkeit laeuft! könnte es nicht ein sekunderkühlkreislauf sein wo mir der kühler vorne fehlt habe schon bilder mit siowas geshen haben zwei kühler vorne
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B.i.B.


#6

Beitrag von B.i.B. » 21.01.2007 0:46

Inujasha hat geschrieben:glaube aber nicht das es das sls ist da durch die leitung kühlflüssigkeit laeuft! könnte es nicht ein sekunderkühlkreislauf sein wo mir der kühler vorne fehlt habe schon bilder mit siowas geshen haben zwei kühler vorne
:lol: 8O Echt? Die Kante ab Bj. 03 hat einen Öl und einen Wasserkühler!

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Dragol
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#7

Beitrag von Dragol » 23.01.2007 19:38

Hab mir gerade mal mit einer Taschenlampe bewaffnet den Motor von Lemmings Knubbel angesehen.

Die "Angussstutzen" wie im Bild sind auch an beiden Zylindern da, aber weder Bolzen drin, noch Schläuche dran. :) empty

Wenns wirklich der Anschluss für nen Zusatzkühler ist (fürs Death Valley, oder Südspanien?) dann kannste die Löcher doch einfach dichtsetzen, und dafür die Motortemperatur beim Probelauf penibel im Auge behalten, oder?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

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mcberryy


#8

Beitrag von mcberryy » 23.01.2007 21:01

Ich würde sagen es gehört zu dem Sekundärluftsystem "SLS" von Suzuki.. :wink:

Ansonsten kannst Du Dich auch hier: www.ronayers.com

( http://www.ronayers.com/fiche/300_0349/ ... rent=11810 )

durch die SV wühlen.. :wink:

Viel Glück bei Deiner Suche.. :ACK:

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Anaconda
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#9

Beitrag von Anaconda » 24.01.2007 20:56

Mich würde mal interessieren wo der Motor her kommt oder ab welchem Baujahr sind die Schläuche drann?
Bei der US-SV gibt's diese Anschlüsse auch nicht.
Ich ziehe meine Aussage auch zurück, die gehören auch nicht zum SLS.
Bei Ronayers sind diese Leitungen auch nicht verzeichnet.
Ich würde die mal dicht setzen und probieren wie es läuft.
Zuletzt geändert von Anaconda am 24.01.2007 21:39, insgesamt 1-mal geändert.
Gedanke der Woche:
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#10

Beitrag von Dieter » 24.01.2007 21:10

Anaconda hat geschrieben:die gehören auch nicht zum SLS
Hallo Peer,

hab mich auch schon gefragt was das ist, die Leitungen von einem SLS gehen ja auch zum Auspuff/Auslasskanal um da zusätzlich Luft hinzupumpen. Aber die gehen ja zum Zylinder :) empty
Würde vermuten das ist irgendwas fürs Kühlwasser, aber was???

Gruß Dieter

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#11

Beitrag von Anaconda » 24.01.2007 21:46

Hm,
vielleicht eine Kühlwasservorwärmung oder Bypass?
Damit der Motor beim Kaltstart schneller Temperatur aufbaut, um ggf. die Abgasnorm einzuhalten?
Ich würde mal vermuten die Schläuche laufen zum Thermostat.

@ Injusha
hast du denn Ölkühler abgebaut?
Gedanke der Woche:
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#12

Beitrag von Dieter » 24.01.2007 22:01

Die beiden Schäuche vom Ölkühler gehen immer auf die Linke Seite am Motorgehäuse zum Ölkreislauf, nicht zu den Zylindern... Bei der SV "Kante" und der DL 650, nach der ich auch mal geforscht hab...????

Gruß Dieter

bswoolf
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#13

Beitrag von bswoolf » 25.01.2007 11:26

vielleicht vergaserheizung im eigenbau ala monster? :) empty

vielleicht mal ein paar mehr fotos wo das hingeht und so?

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#14

Beitrag von Dragol » 21.02.2007 16:10

Nun haste ja im BBler-Stammi geschrieben, dass Du Dein Möppi wieder zusammen hast ...

Und was haste nun mit den "zuviel Schläuchen" angestellt?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

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#15

Beitrag von Dieter » 25.03.2007 21:29

http://www.ronayers.com/fiche/300_0305/ ... rent=11730

Denke das waren wirklich die Schläuche vom Sekundärluftsystem (2nd_air). Sieht dem sehr ähnlich... :) empty

Gruß Dieter

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