Heckhöherlegung
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blueSVrider
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Mac_GyverFX
Hi zusammen,
weiss zufällig jemand mit wieviel nm man die Schrauben der HHL anziehen sollte, damit man unverletzt bis zur nächsten Ampel kommt? Danke schon mal im Vorraus, kann das nämlich in den Tabellen hier nirgends finden. Es handelt sich um die normale HHL von Lucas mit 30mm.
Tschau,
macgyverfx
P.S.: Närrische Tage noch
weiss zufällig jemand mit wieviel nm man die Schrauben der HHL anziehen sollte, damit man unverletzt bis zur nächsten Ampel kommt? Danke schon mal im Vorraus, kann das nämlich in den Tabellen hier nirgends finden. Es handelt sich um die normale HHL von Lucas mit 30mm.
Tschau,
macgyverfx
P.S.: Närrische Tage noch
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B.i.B.
Bei mir hat es nicht gepasst! Durch die HHL Knochen lag das GSXR Bein am Rahmen an, da der Hebel weg doch extrem verändert war. Ohne die Lucas (30mm HHL), also mit den original Knochen passt es perfekt.Anaconda hat geschrieben:Bei der alten SV kannst du auch beides einbauen, Heckhöherlegung (30mm) + GSXR-SRAD-Federbein.
Ist zumindest beim 2002er Modell so.
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Bloenibloe
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Lowburner
Hallo,
ich kann nur von Federbein (Wilbers) und Heckhöherlegung abrahten, dann wird die sv viel zu wackelig. Ich hab die HH wieder ausgebaut und nur den Heckrahmen hochgelegt, das verändert nichts am Fahrverhalten.
Einfach nen Adapter zwischen die untere Befestigung vom Heckrahmen und Rahmen einbauen fertig (leider ohne Tüv).
Am besten Suchfunktion benutzen.
MfG
Lowburner
ich kann nur von Federbein (Wilbers) und Heckhöherlegung abrahten, dann wird die sv viel zu wackelig. Ich hab die HH wieder ausgebaut und nur den Heckrahmen hochgelegt, das verändert nichts am Fahrverhalten.
Einfach nen Adapter zwischen die untere Befestigung vom Heckrahmen und Rahmen einbauen fertig (leider ohne Tüv).
Am besten Suchfunktion benutzen.
MfG
Lowburner
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AlBee
50mm is total banane und hat sowieso kein Tüv.Bloenibloe hat geschrieben:Ist das dann überhaupt noch fahrbar? Wie groß bist du denn? Und ich habe es auch mal gefragt, was passiert mit der Kette?Die ist doch bei einer HHL von 50mm zu lang?blueSVrider hat geschrieben:ich werde es mal mit der 50mm höherlegung versuchen.
Ausserdem pulverisiert man sich den Schwingenschutz und und und.
Dann wenn mans wirklich braucht lieber den Heckrahmen höher...
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rennbär
Wilbers-Bein mit +30 und Heckhöherlegung +30 drin, und sie läuft um die Ecken wie ein Go-Kart, vernünftige Einstellung vorausgesetzt. Der Schwingenschutz ist etwas angegriffen, aber noch weit entfernt vom Durchscheuern. Um Herauszufinden, ob das Fahrverhalten paßt braucht man letztendlich doch den Mut zur Lücke...empfindet jeder anders. Mir jedenfalls taugt es.
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rennbär
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KnutschOchse
- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
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SVrider:
Du musst davon ausgehen das diese Federbeine voll verstellbar sind und exakt auf das Gewicht des Fahrers angepasst werden.Sonderanfertigungen sind nie Schnäppchen.
Been dazed and confused for so long its not true,
Wanted a woman, never bargained for you.
Lots of people talk and few of them know,
Soul of a woman was created below. yeah!
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