Suzuki SV 650S K3 34 PS Drossel

[Hahnhofer]

Hallo zusammen!!
Ich werde mich von meiner Honda Varadero 125 trennen und werde mir nächste Woche eine Suzuki SV 650 K3 in silber holen.
Habt ihr für mich einige Tipps, worauf man achten sollte etc.?

Nun aber meine eigentliche Frage:
Das Motorrad müsste (zumindest für den TÜV) auf 34 PS gedrosselt werden. Habe dazu einige Händler angerufen.
2 Varianten: Blackbox 800 EUR; Drosselklappenanschlag 15,60 EUR.
Also werde ich mich natürlich für die 2. Variante entscheiden. Würde das gerne selber einbauen, muss man da irgendwas beachten oder habt ihr Tipps für mich? Trägt mir der TÜV denn das dann auch ein (bei Selbsteinbau?
Danke & Viele Grüße.

[solidux]

Ja, du musst was beachten... unsere Knowledgebase.

Viel Spass mit der SV!

[Gutso]

und

www.svrider.de/Forum/search.php

[LazyJoe]

muss da nicht noch zusätzlich der gasweg begrenzt werden (griff lässt sich kürzer drehn, weiß nicht, ob das der richtige ausdruck dafür ist)?
ist bei meiner zumindest so..

[KnutschOchse]

Das is normalerweise das selbe.Der Anschlag verhindert ja das die Drosselklappe sich weiter öffnet ---> der Gasweg ist begrenzt.Oder eben das Kabel am Steuergerät verbinden.

[Onkel Tom]

Wichtig ist, dass du ein Teilegutachten (in Papierform) für die jeweilige Drossel hast, sonst wirds nix mitm Tüv. Manche Drosseln ahben zusätzlich zum Gaschieberanschlag auch noch Drosselscheiben für den Ansaugtrakt mit dabei. Steht aber alles im Gutachten drin.

[SV-Schnarchi]

Wichtig ist, dass du ein Teilegutachten (in Papierform) für die jeweilige Drossel hast, sonst wirds nix mitm Tüv. Manche Drosseln ahben zusätzlich zum Gaschieberanschlag auch noch Drosselscheiben für den Ansaugtrakt mit dabei. Steht aber alles im Gutachten drin.

AHJA, den gibts auch noch...

[Black_Rider]

Ich hatte bei meiner auch den Gasanschlag drin. Einbau is bissl fummelig, geht aber mit etwas Geschick auch ohne Demontage vom Tank einfach durch de Rahmen.
Eintragung beim Tüv war kein Problem. Hatte des Gutachten, dass der Anschlag auf 34 PS drosselt, der hat sich den kurz angeguckt un gut wars.

Übrigens hab ich noch zwei von diesen Anschlägen. Der eine original, der andere ca 1.5mm abgefeilt. Wenn du einen ham willst bekommste den gegen Umkosten Gutachten hab ich aber glaub ich net mehr. Sollte man sich beim "freundlichen" ausdrucken lassen könne.

[Hahnhofer]

mhm ja Interesse würde schon bestehen aber ohne Gutachten nützts wohl nicht all zu viel, odeR?

[Alpines]

mhm ja Interesse würde schon bestehen aber ohne Gutachten nützts wohl nicht all zu viel, odeR?

Das Gutachten habe ich in einer Werkstätte bekommen. Aber nicht jede Werkstätte rückt gegen ein Trinkgeld so ein Gutachten raus. Andere wollten mir 400 EUR abknöpfen, weil sie nur eigens verbaute Teile auch bestätigen können.

Notfalls schickst du ein Mail an Suzuki Deutschland, schreibst rein, was dein Anliegen ist und ersuchst um Hilfe bzgl dem Gutachten.

[Black_Rider]

Ich hab die Drossel ganz easy bekomme. Beim Tüv hat de Prüfer zwar erst rumgemeckert, dass in dem Gutachten steht "muss von Fachwerkstatt verbaut worden sein" oder so. Dann hat der andre aber gemeint, dass er net so en Geschiss mache soll. Un schon war se eingetrage.

[Alpines]

Na bitte, Gratulation!!
Glück ghabt, dass du zu so einem netten TÜVler geraten bist

[Hahnhofer]

Hi zusammen, habe mein Moped nun bekommen.
Im Fahrzeugbrief steht 25KW, welches mit Kugelschreiber durchgestrichen wurde. rechts daneben steht "leistungssteigerung durch andere Zündeinheit" (oder so ähnlich).
Habe gehört, dass wenn eine Drossel schon mal eingetragen war, es ganz easy wäre das wieder rückgängig zu machen? Wie geht man da nun vor?
Viele Grüße

[Alpines]

Hallo Hahnhofer!

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=81

[Hahnhofer]

Jo das habe icha uch schon gehört. habe mir die ECM angeschaut, da ist jedoch kein Kabel durchtrennt.
Grüße