wie zerlege ich die Gabel?

[wildehilde]

Guten Morgen allerseits,
habe die Standrohre ausgebaut, Federn und Öl rausgeholt und nun steh ich da:
Wie krieg ich die zwei Teile auseinander? Gut, ich könnte den ganzen Kram wieder zusammenbauen und dann versuchen, die untere Imbus rauszudrehen. Ist erstens eine sehr anstregende Arbeit, die ich nur einmal, nämlich zum Schluss machen will und was ist zweitens, wenns dann auch nicht klappt und der innere Dämpfer sich trotzdem mitdreht?.... [/img]

[Martin650]

Staubschutzkappe abhebeln, Haltering vom Simmerring (Gabelabdichtring) rauspopeln, mit angespitztem Besenstiel etc. das Dämpferrohr von oben gegenhalten und dann die untere Inbusschraube rausdrehen. Jetzt ein paar Mal kräftig den Gabelholm auseinanderziehen.

ggf mal bei www.ronayers.com in den Fiches nachschauen wie alles wieder zusammengehört

[wildehilde]

danke für deinen schnellen Tipp.
Hier schiffts heute sowieso nur einmal, da werde ich doch gleich mal des Schwaben bestes Hauswerkzeug zum magischen Gegenhalter unfunktionieren.
Nehme dafür natürlich den Besen von meinem Nachbarn, weil der sowieso nie Kehrwoche macht, der Schlamper
Werde später über den Fortgang der Geschichte berichten

[wildehilde]

aaaaaaaaalso,
Besenstiel, Kinder was hab ich an dem Stock rumgeschnitzt, und vorhin kommt Ugo in die Werktsatt und schnippelt einfach noch zwei drei Späne von dem konfiszierten Besenstiel, schwupp und zack mit dem Hämmerchen den Konus des Stiels in "DAS-DA-UNTEN-REIN"und dann lässt sich das gesamte Konstrukt ohne Probleme (es fehlten einfach die helfende dritte und vierte Hand und vielleicht eine Dimension weiterer Gedanken zum Thema) auseinanderbauen. Jipppieeeeeeeeeee, jetzt lasse ich die Röhrchen schön polieren und dann melde ich mich mal wieder, wenn alles wieder zusammengebaut ist

[wildehilde]

ok, habe die Teile auseinander bekommen, sind poliert (1A!).
Nun stellt sich die frage nach Protektoren. Die von Louis sind ja ganz nett, aber mit so Kabelbindern, ich weiss nicht.
Hat jemand mit originalen irgendeines anderen Mopeds an der SV Erfahrung?
ach, welches Drehmoment haben die Schrauben für die Gabelbrücken

[Dieter]

....aber mit so Kabelbindern, ich weiss nicht....

Hält bei mir jetzt schon fast 50tkm, der trick ist die Protektoren nicht nur mit den Bindern festziehen (das ist nicht fest genug) sondern danach die Protektoren nochmal nach oben hochzuschieben und dann die Kabelbinder noch 3-5 klicks (ausprobieren) fester zu ziehen und dann die Protektoren wieder stramm von oben auf die Tauchrohre zu schieben.
Hält bombenfest und kann ich nur empfehlen, hatte bei meinem vorigen Mopped probleme mit Steinschlägen, die Standrohre der SV sehen aus wie neu!

Gruß Dieter

[B.i.B.]

, der trick ist die Protektoren nicht nur mit den Bindern festziehen (das ist nicht fest genug) sondern danach die Protektoren nochmal nach oben hochzuschieben und dann die Kabelbinder noch 3-5 klicks (ausprobieren) fester zu ziehen und dann die Protektoren wieder stramm von oben auf die Tauchrohre zu schieben.
Gruß Dieter

oder einfach ein Stück Gummi (alter Fahrradschlauch) zuschneiden und darunterlegen, das klappt auch wunderbar

[Jan Zoellner]

Nun stellt sich die frage nach Protektoren. Die von Louis sind ja ganz nett, aber mit so Kabelbindern, ich weiss nicht.

Gibt auch welche zum Schrauben und aus Alu, das müßte eigentlich was für Dich sein. Einfach mal bei Louis.de nach Gabelprotektor suchen.

Ciao
Jan

[Da Säääß]

Ich habe auch die günstige Variante von Louis und die halten seit 4 Jahren. Kanbelbinder und ein Stück Gummi zum unterlegen waren damals Teil der Lieferung.

[Dieter]

Einfach mal bei Louis.de nach Gabelprotektor suchen

Et voila:

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10026887

gruß Dieter