In einer rechts Kurve lag so viel split das mir beide Reifen weg gerutscht sind und somit lag ich auf der fresse. Die sv rutschte mit mir auf eine Verkehrsinsel.
Bilanz wäre dann bis jetzt.Leichte schäden und risse an der Verkleidung,Bremsflüssigkeitsbehälter hat auch einen riß,ne menge Kratzer und das schlimmste dann wohl die verbogene Gabel.
Jacke und Hose ein wenig zerfetzt,meine Kniescheibe ziemlich dick aber nur geprellt,noch ein paar zerrungen,Blutergüße
und eine menge muskelkater.Das war vorerst alles.Werd im laufe des Tages mal ein paar Bilder rein setzen.Vielleicht hat ja wer eine ahnung was da ungefair an Kosten auf mich zu kommen.
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) da informiert und hatte Recht bekommen. Das Land musste dann den Schaden bezahlen!
). Dementsprechend habe ich bei der SV nur einen Blinker austauschen müssen (20€). Bei meiner vorherigen Maschine kam immer merh hinzu, als ich begann sie zu zerlegen. Ausserdem hatte der Rahmen einen mitbekommen, so dass rechts und links nicht der gleiche Lenkanschlagwinkel war und die Maschine bei "freihändig fahren" nach links gezogen hat. Mein Resume: wenns wirklich mit wenig Geld und Aufwand zu beheben ist, dann reparieren. Wenn der Umfang aber nicht hunderprozentig absehbar ist und evtl. Schäden / Mängel nicht behoben werden können (Rahmen schief = schlechtes Fahrverhalten = wenig Vertrauen in die Maschine = schlecht), dann lieber verkaufen und direkt ein einwandfreies Bike kaufen. Wenn man manchmal sieht, was für Schrott-Bikes bei ebay für ein horrendes Geld weggehen, während voll funktionstüchtige Maschinen teilweise zum Schnäppchenpreis versteigert werden, dann lieber verkaufen und ein neues Bike zulegen.
