zu 1.) Ganz so einfach machen die das natürlich nicht, hab meinen Händler ne ganze Zeit lang genervt, bis der sich an die Herstellerfirma gewendet hat, die sich dann bereiterklärt hat, mir die Nummern reinzudängeln.
Allerdings stellte sich nach einiger Zeit raus, dass das reindängeln nicht möglich ist, also haben die mir zwei komplett neue Endtöpfe zurückgeschickt. Damit hatte sich das Problem dann gelöst.
zu 2.) Denn Kennzeichenhalter habe ich mir bei ner Firma aus 2mm V2A-Blech anfertigen lassen. Hat knapp 50,- € gekostet + die neuen Blinker und die LED-Kennzeichenbeleuchtung. Die Blinker sind direkt am Kennzeichenhalter befestigt. (Falls Interesse besteht kann ich dir die Homepage und die Mail-Adresse der Firma geben. Ich müsste eigentlich auch noch die CAD-Zeichnungen irgendwo auf meinem Rechner haben. Die könnte ich dir dann auch per Mail zuschicken.)
zu 3.) Habs noch nicht im Soziusbetrieb getestet. Denke aber schon, dass es dann immernoch geht, da Montagematerial zum Anbringen der Fußrasten beim Auspuffkit dabei ist.
zu 4.) Die Nahfeldgeräuschmessung müsstest du beim TÜV machen lassen, was ich allerdings nicht gemacht habe, da sich bei einem Gespräch mit dem TÜV-Menschen meines Vertrauens rausgestellt hat, dass die grüne Rennleitung kein Recht auf Vorlage eines EG-Wisches oder einer ABE-Bescheinigung hat, wenn eine EG-Nummer vorhanden ist, was da heisst, dass die EG-Nummer vollkommen ausreicht und da die Herstellerfirma die EG-Nummer in die Endtöpfe "gemacht" hat, begeht man auch keine Urkundenfälschung im Sinne, dass man die Nummern selber reingedängelt hat. Dass schlimmste, was passieren kann ist, dass man beim nächsten TÜV-Besuch die Anlage wieder umbauen müsste um die begehrte Plakette zu erhalten.
Für Bilder und die Soundfile hatte ich bisher keine Zeit, kommen aber noch.
aber so im nachhinein lol
. Ansonsten kann man sich auch gerne selber dran versuchen) Kostet dann auch nochmal 50 - 100,- Euros.
Die hat doch auch zwei verschiedene Einsätze Legal - Sport.