Naja das mit dem Flexen führen viele Hashiru-Fahrer gerne an..
Für mich ist das eigentlich kein Argument:
a) ist es kein Aufwand. Wenn man sich ran hält und das richtige Werkzeug (Flex mit möglichst großer Scheibe, evtl. Stahlsäge und nen Dremel zum Abschleifen) hat, ist das ne Sache von ner halben Stunde, das teil zu montieren. Viel schneller wirst du die Komplettanlage auch nicht dran kriegen
b) lässt sich der originale Auspuff jederzeit wieder montieren, da beim Leo ein Verbindungsstück dabei ist. Der Wechsel (z.b. für TÜV) ist innerhalb von Minuten gemacht.. Schelle am Leo lösen, Schelle zum Verbindungsrohr lösen, Leo abnehmen, Serientopf mit Verbindungsstück dran schrauben..
Ich habe noch keinen Hashiru live gesehen / gehört aber die Verarbeitung von meinem Leo ist 1a.. Kein Grund zur Beschwerde.
Und der Sound stimmt auch

Jederzeit wieder.. Meiner Meinung nach ist das der "beste" Auspuff in dieser Preisklasse, den man an die SV montieren kann.
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.