Zwischenrohr SV660 99-02 -> Leo Vince SBK evo2


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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katzengreis


Zwischenrohr SV660 99-02 -> Leo Vince SBK evo2

#1

Beitrag von katzengreis » 04.04.2007 15:20

Moin,
ich fass mich kurz: ich möchte den auspuff von nem kollegen abkaufen, der eine 600er bandit fährt, und sich den leo mit höherlegungsrohr montiert hat. Meine frage jetzt: muss ich mir ein anderes zwischenrohr besorgen? wenn ja, woher? ich hab mich schon durchgelesen und erfahren, dass ich an meiner 650 rumflexen muss, wo er noch bequem per schelle gearbeitet hat. grml..


mfg,
mikel

Bluebird


#2

Beitrag von Bluebird » 04.04.2007 15:30

Du willst den auspuff der Bandit montieren? Das wird aber nich klappen, da der Banit Topf auf ein 4Zylinder Motor ausgelegt ist, und nicht auf nen V2

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Anaconda
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#3

Beitrag von Anaconda » 04.04.2007 15:34

Ich würde die ABE-Nr der verschiedenen ESD vergleichen SV <=> Bandit, sind die identisch kannst du den ESD an der SV verbauen, ansonsten wird's aufwendig (Adapter, Einzellabnahme, Leistungsverlust, etc.).
Ein passendes Rohr bekommst du z.B. bei MO oder anderen Händlern die Leovince verkaufen.
Zuletzt geändert von Anaconda am 04.04.2007 17:49, insgesamt 1-mal geändert.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015

katzengreis


#4

Beitrag von katzengreis » 04.04.2007 15:49

schade, ich hatte gedacht, es ginge so einfach. naja, dann muss es wohl doch ein neuer sein. was ist empfehlenswerter, ein höhergelegter leo oder einer in der normalen position? ich denke grad nicht nur an die optischen aspekte; es sollte auch noch ein beifahrer mit 2 beinen mitfahren können ;)

Bluebird


#5

Beitrag von Bluebird » 04.04.2007 15:53

Ein hochverlegter ist näher am Bobbes, also würde deinem Beifahrer ein normalverlegter wohl besser gefallen

katzengreis


#6

Beitrag von katzengreis » 05.04.2007 8:22

das hatte ich mir auch gedacht.. aber wie ist das mit den fußrasten? bei der bandit sind das nur wenige zentimeter unterschied von der verlegung, aber bei der sv kann ja alles anders sein...

also, erfahrungsberichte von beifahrern bei höhergelegten evo's an die sonne ! ;)

mfg,
mikel

Bluebird


#7

Beitrag von Bluebird » 05.04.2007 12:29

Schau mal in die Umbautenliste, da hats genug Bilder von SV's mit dem Leo High Up

katzengreis


#8

Beitrag von katzengreis » 08.04.2007 14:46

ein anderer aspekt wäre die schräglage: besteht da die gefahr, dass ich mir den auspuff am asphalt wegschmirgle, wenn der an der ursprünglichen position bleibt?

Bluebird


#9

Beitrag von Bluebird » 08.04.2007 16:51

Also ich hab nich nix weggeschmirgelt :lol:

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LazyJoe
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#10

Beitrag von LazyJoe » 09.04.2007 0:32

Dass der Pott anfängt, zu schleifen, halte ich für unwahrscheinlich.. Aber es gibt hier ja genug leute, die schon alles mögliche zum Schleifen gebracht haben (Ellenbogen......) ;) von daher könnte es vorkommen..

Du solltest mal deine Ownerlist ausfüllen, dann weiß man auch, was Du fährst. Bilder von ner 04er N mit Highup Leo siehst du in meiner Ownerlist.

Die Fußrasten hätten dran bleiben können, aber wie Bluebird schon sagte - angenehmer für den Sozius ist sicher ein normal verlegter Auspuff. Grade wenn man länger gefahren ist und dann z.B. an 'ner Ampel steht, könnte ich mir vorstellen, dass unter Umständen 'ne ziemliche Hitze von dem Auspuff in richtung Oberschenkel des Beifahrers aufsteigt - da hab ich aber noch keine Erfahrung mit.

Wenn Du unbedingt den lauteren von beiden willst, nehm den Highup ;) Der ist etwas kürzer und deshalb lauter als der normal verlegte. Wäre für mich aber kein Kaufgrund ;)
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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