Getöntes Rücklicht mit integrierten Blinkern
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Jan Zoellner
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KnutschOchse
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SVrider:
Den Wiederstand solltest du berechnen können (das hat man damals in Physik gelernt) ansonsten hilft google weiter.Aber wenn du eh nur plus kabel dran hast geht das Minus woanders lang (ich tippe mal das Minus mit dem Minus von Rücklicht und/oder Bremslicht verbunden ist).Wiederstände musst du für gewöhnlich parallel dazu schalten, das heisst du brauchst sowohl minus als auch plus.Machs dir einfacher und kauf dir ein Lastunabhängiges Blinkerrellais von Louis oder Hein-Gericke (mit dem Polo Relais gabs öfter Probleme).
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Hasti
Ich habe mein lastunabhängiges Relais von Louis mittlerweile schon zwei mal auf Garantie getauscht. 
Gebe lieber das Doppelte aus und hole Dir ein Blinkrelais ohne Mindestlast.
Mach ich auch beim nächsten mal.
Gruß Hasti
Gebe lieber das Doppelte aus und hole Dir ein Blinkrelais ohne Mindestlast.
Mach ich auch beim nächsten mal.
www.sv-ig.de
Blinkrelais ohne Mindestlast werden durch einen Mikroprozessor gesteuert und stabilisiert die Blinkfrequenz zu 100%!
Andere so genannte lastunabhängige Relais stoßen bei der auschließlichen Verwendung von LED-Blinkern schnell an Ihre Grenzen,
denn der Schaltbereich beginnt erst bei einer Leistung von 10 Watt, ein Wert, der von vier LED-Blinkern nicht zwangsläufig erreicht wird.
Gruß Hasti
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KnutschOchse
- SV-Rider
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SVrider:
Dann haben wir ja endlich den Grund gefunden warum das Polo Relais mit 4 Miniblinkern unter Umständen nicht funktionieren will.
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