SV650s, eine investition wert?

[Aphyx]

Also vielen dank erstmal.
Ihr hattet recht das Gangproblem lag tatsächlich an zu großem Kupplungsspiel das ich jetz beseitigt hab, und damit auch das Problem verschwunden ist.
Ölverbrauch hab ich fast keinen ( nach 2500 km immernoch auf Max)

[Xyclops]

ich weiß nicht, ob dieser thread noch aktuell ist, aber:

was ich so gut an der sv finde ist, dass sie zum einen sehr sehr preiswert im unterhalt ist, sprich verbrauch, steuer, versicherung...

dann finde ich gut, dass man mit wenig geld etwas individuelles machen kann aus der sv! natürlich finde ich die gsx r gei wie sau, aber schau dich mal hier im forum um, was da für individuelle bikes rumfahren...

fighter, sportler, bis hin zur praktischsten maschine der welt (@dieter)
individualität ist doch unbezahlbar...und das bekommt man mit geschik und wenig geld schon schnell hin...

na gut jeder gixxer wird dir auf den geraden davon fahren...aber ich denke das viele probleme haben werden an einer sv auf engen strecken dran zu bleiben, denn da ist sie zu hause...

sicher werde ich mir irgendwann auch gerne etwas dickeres holen wollen...aber erst einmal freue ich mich über meine kleine und freue mich noch auf schöne ausfahrten...

und am meisten freue ich mich auf meinen neuen auspuff

[Aphyx]

Danke,
zu der Einsicht bin ich mittlerweile auch gekommen
Hab jetzt erstmal meine Vollverkleidung bestellt, und werd mal sehen, was noch so drankommt.
Freuen tu ich mich vorallem auf den Moment, wenn in einem Jahr die Drossel raus ist...

Gruß
Aphyx

[baumgartner]

Also ich kann dir sagen dass ich mit meiner offenen SV Bj 99 ganz gut an der GSXR k4 von nem freund fast dran bleiben kann. Auf kurvenreichen hat er keinen vorteil, sondern eher das Problem dass er mehr schalten muss.

Vom Motorverhalten her ist halt ein R4R viel exakter und präziser!