Kein Strom am Zündschloss

[Timmi]

@svbomber
Die Lüsterklemme ist übergangsweise damit ich wenigstens fahren kann. Und mit Sicherheit ist da alles richtig fest und isoliert
Desweiteren verkraftet DIE mehr Ampere als dieser "tolle" Originalstecker.

[Vyper]

Es hat schon seinen Sinn das der Stecker dann schmort.
Selbst wenn die Lüsterklemme mehr aushält, dann schmort zuerst das Kabel.

[Timmi]

Na n`Sinn seh ich nicht darin dass ein Stecker wegschmort. Für Fehlerquellen sind ja schließlich Sicherungen da wenn mal was ausser Plan läuft. Eine vernünftige Erklärung warum bei der K3 das Teil stellenweise den Geist aufgibt hab ich noch von Keinem gehört. Weder hier im Forum noch Händler

[Vyper]

Dadurch daß du jetzt die Klemme dran hast die mehr aushält wird wohl wenn nochmal jetzt was ist zuerst der Kabelbaum schmoren.
Wenn DU vernünftig bist fährst du keinen Meter mehr damit!

[Timmi]

Ich könnte ja auch jedes der 4 Kabel mit einer Sicherung versehen. Dann zeckt DIE durch bevor es fackelt.
N`Zündschloss incl. der dazugehörigen Leitungen ist ja auch irendwie scheisse selbst einzubauen.
Warum schmort denn der Originalstecker nun???

[Vyper]

Steig deinem Händler aufs Dach daß Suzuki das auf Kulanz macht!!!

[svbomber]

Dadurch daß du jetzt die Klemme dran hast die mehr aushält wird wohl wenn nochmal jetzt was ist zuerst der Kabelbaum schmoren.

Nö. Darum schrieb ich ja, eher ein Kontaktproblem, kein Auslegungsproblem. Da schmort nix.

[Ruh-Fi]

Dadurch daß du jetzt die Klemme dran hast die mehr aushält wird wohl wenn nochmal jetzt was ist zuerst der Kabelbaum schmoren.

Nö. Darum schrieb ich ja, eher ein Kontaktproblem, kein Auslegungsproblem. Da schmort nix.

..Kabel zu nah aneinandergesteckt in einem Stecker - dazu kommt noch, das der besagte die warme Umgebung nicht allzu gut abkann - das ist alles....

vernünftigen Stecker dran und gut is !!!

[Timmi]

Dadurch daß du jetzt die Klemme dran hast die mehr aushält wird wohl wenn nochmal jetzt was ist zuerst der Kabelbaum schmoren.

Nö. Darum schrieb ich ja, eher ein Kontaktproblem, kein Auslegungsproblem. Da schmort nix.

..Kabel zu nah aneinandergesteckt in einem Stecker - dazu kommt noch, das der besagte die warme Umgebung nicht allzu gut abkann - das ist alles....

vernünftigen Stecker dran und gut is !!!

Na ist doch schon mal ne`Antwort. Da die Kabel jetzt sowieso anders verlegt sind stellt sich dass Hitzeproblem weniger. Werde heut noch vernünftige Stecke ranmachen und beim Hauptstromkabel zusätzlich ne`Sicherung zwischen setzen.
Dann sollte gut sein und Suzuki Europa bzw.mein Händler können mich mal

[Wanzman]

Und ihr seid ganz sicher dass das Phänomen des plötzlichen unbestromten Cockpits an diesem einen kleinen Stecker liegt?
Ich musste nämlich mein Baby auch schweren Herzens stehen lassen.
Nun ist es auf dem Weg in die Werkstatt.

Das Problem hätte auch nicht zwei Tage später auftreten dürfen; dann wäre meine Werksgarantie nämlich beendet. (Tag der Erstzulassung 27.04.2005)

Das nenne ich mal Timing

[SVDieter]

Und ihr seid ganz sicher dass das Phänomen des plötzlichen unbestromten Cockpits an diesem einen kleinen Stecker liegt?

Jo ganz sicher, zumindest bei den K3, bei denen es bisher auftrat. Wird bei Dir nicht anders sein,da wette ich drauf


Tschüß aus Essen,
Dieter

[Vyper]

Kann Dieter nur zustimmen.
Bei allen Fällen die ich kenne wo dieses Problem auftrat lag es an diesem Stecker!

[SVDieter]

@Wanzman, wann sollst Du sie denn wieder kriegen?

Tschüß aus Essen,
Dieter

[Wanzman]

Keine Ahnung,

Sie steht jetzt bei Kröber. Meinst du wg. der Garantie? Ich denke ja mal das der heutige Tag zählt und nicht der Tag der Reparatur

[SVDieter]

Nee, nicht wegen der Garantie, das wird sowieso auf Kulanz gehen. Bei dem Wetter kein Moped stell ich mir ätzend vor . Zur Not hätte ich Dir geraten es selbst zu machen, wenns jetzt ne Woche beim Dealer dauert. Ich hätte Dir dann helfend unter die Arme gegriffen, ich weiß ja wo das Problem liegt . Bis Bottrop ist ja nur ein Sprung. Ich hoffe mal Du hast sie vor dem WE wieder.

Tschüß aus Essen,
Dieter