Mit den Programmen, GearData und ChainData, welche man unentgeltlich im Internet herunterladen kann, ist eine Simulation möglich.
Auf alle Fälle ist 17/43 die wohl beste Variante, da es sich um Primzahlen handelt.
Allerdings vermute ich, dass die Kette um zwei Glieder verlängert werden muss.
17/42 geht mit Sicherheit ohne Verlängerung der Kette.
In jedem Fall braucht es einen Tachokonverter.
Da würde ich den TrueSpeed verwenden und bei Motoradhof Pollack in Hildesheim bestellen.
Dieser Konverter kann man ganz einfach einstecken und es funktioniert.
