die "Suche" hat mich nicht viel weiter gebracht, aber vielleicht gibt's ja ein paar Experten unter Euch, die Tips haben.
Wer hat die ECU der SV verändert (via Yoshi-Box)? In welchem Last- bzw. Drehzahlbereich sollten die Einstellungen verändert werden?
In meinem Fall geht's um eine K3 mit Sebring Twister, org. Lu-Fi und entferntem "Schnorchel" (>siehe viewtopic.php?t=39986). Ohne "Schnorchel" bleibt's nicht ... es kommt einer von der Kilo-SV rein oder wieder der Originale.
Ich könnte auch zum "Fachmann" fahren, aber die 2 - 3 Prüfstandläufe spare ich mir gern, weil ich grad neue Reifen drauf habe.
Also, dann mal los .....