Knubbel vs. Kante


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domsche


Knubbel vs. Kante

#1

Beitrag von domsche » 17.05.2007 19:09

hab leider in der suche nichts gefunden!

wollte wissen welches modell mehr dampf hat bzw. mehr potenzial?

reine daten würden mir schon reichen vielleicht nicht nur wer schneller auf 100 ist :D

danke danke

stankowait


#2

Beitrag von stankowait » 17.05.2007 20:26

meines wissen ist da eigentlich null unterschied zwischen den modellen.
zumindest von der angegebenen motorleistung!
habe mal hier irgendwas gelesen, dass es einen minimalen unterschied geben soll, aber was das war.... keine ahnung mehr!!


grüße stankowait

Benni86


#3

Beitrag von Benni86 » 17.05.2007 20:36

ich glaub ich hab ma gelesen dass die knubbel- je nach Einstellung- nen minimalst besseren durchzug im test hatte, kann aber auch zufall sein, ich glaub warn test in der "mopped"

Vieh


#4

Beitrag von Vieh » 17.05.2007 20:46

ich dachte knubbel 72ps kante 76 (oder 78? )

domsche


#5

Beitrag von domsche » 17.05.2007 20:58

ja die kante hatte im test immer so 76 ps gemessen aber die knubbel hat bei MO auch 74ps

ich dachte mir nur das aufgrund der vergaser da mehr potenzial sein könnte

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#6

Beitrag von Drifter76 » 17.05.2007 21:01

Also angegeben sind beide mit 71PS.
Wobei bei der Kante meist mehr Leistung gemessen wird als wie bei der Knubbel.

Hier mal die Wete vom letztjährigen Treffen:
http://www.svrider.de/index.php?seite=s ... nach#leist

Ich durfte letztens mal die Knubbel probefahren. Dabei ist mir aufgefallen, das die Knubbel von unten heraus besser zieht wie die Kante. Das heißt, das die Knubbel mehr Kraft in unteren Drehzahlen hat, mit niedrigeren Drehzahlen gefahren werden kann und somit auch verständlicher Weise grundsätzlich weniger Kraftstoff verbraucht wie die Kante...
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#7

Beitrag von Grutze » 17.05.2007 21:06

@ Drifter

Biste sicher, daß das net der normale Unterschied zwischen S und N is?
Grüßle,
Grutze
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#8

Beitrag von Drifter76 » 17.05.2007 21:15

Ja, da bin ich mir sicher, das es nicht der normale Unterschied N/S ist, weil ich die Knubbel als S vom "Wolfi" probegefahren bin. Haben während einer Tour einfach zwischendurch mal getauscht. Da fällt der Unterschied enorm auf.

Und den direkten Unterschied zur Knubbel N kann ich dann auch noch bezeugen. Die steht nämlich auch noch in unserer Garage.
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TK070784


#9

Beitrag von TK070784 » 17.05.2007 21:24

hat die n net auch ne andere übersetzung?hab bei meiner s auch die übersetzung der n und zieh damit meinen kumpel auf der s mit originalübersetzung bis 100 ab.wär das ne möglichkeit?

stankowait


#10

Beitrag von stankowait » 17.05.2007 21:27

ich glaube auch dass die n kürzer übersetzt ist

Vieh


#11

Beitrag von Vieh » 17.05.2007 21:28

das ist ja bekannt

TK070784


#12

Beitrag von TK070784 » 17.05.2007 21:30

naja woher soll dann bei absoluter baugleichheit ein leistungsunterschied herkommen?

Benni86


#13

Beitrag von Benni86 » 17.05.2007 21:39

das nennt man Serienstreuung.
Oder glaubst du jede SV 650 hat genau 71 PS?


Gruß Benni

TK070784


#14

Beitrag von TK070784 » 17.05.2007 21:42

na gut hast ja recht-das jede genau 71 hat is eher unwahrscheinlich-aber dass das dann gleich mehrere ps sein sollen?

Benni86


#15

Beitrag von Benni86 » 17.05.2007 21:44

Is so. Suzuki hat die Leistungsangabe sowieso immer ziemlich weit unten angesetzt, meißtens liegt man knapp drüber. Können je nach Einstellung n paar PS sein.

Gruß Benni

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