Kauf und drosseln???????


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tomtom18


Kauf und drosseln???????

#1

Beitrag von tomtom18 » 02.06.2007 11:25

hi, ich bin neu bei dieser site. (also seid nicht böse wenn ich ein thema anspreche das vl grad vorher behandelt wurde) :)

Ich würde mir gerne eine gebrauchte SV 650 (Naked- Versio) zulegen. Das wäre mein erstes Bike. (Führerschein letzte Woche gemeistert)
Zuerst wollte ich einmal fragen auf was man achten muss wenn man sich eine gebrauchte zulegen will und was ein vernünfitiger Preis wäre. (zb. Baujahr 2000/ ~20 tkm)

Und weiters würde mich interessieren wie man sie drosseln kann (leider in Vorstufe). Wieviel würde da die billigste Variante kosten? Ich habe gelesen dass es da mehrere Varianten gibt.

mfg Tom

Sven_SV650


#2

Beitrag von Sven_SV650 » 02.06.2007 14:54

auch wenn du neu bist.

sagst ja selber dass das thema möglicherweise vorher schon durchgenommen wurde.


deshalb würd ich sagen, nutz die suchfunktion.

z.b. kaufentscheidung un sowas.

machs gut

tomtom18


#3

Beitrag von tomtom18 » 02.06.2007 19:33

Danke, bei der Suchfunktion hab ich einige Sachen gefunden.
Eine Farge ist aber noch offen: Wenn man die SV 650 auf 25kw drosseln muss, reicht da nur der Gaswegbegrenzer oder muss man auch was bei den Ansaugstutzen verändern?

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LazyJoe
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#4

Beitrag von LazyJoe » 02.06.2007 20:55

Gängig ist wohl die Drosselung von Alpha-Technik mit Gaswegbegrenzer und Blenden in den Ansaugstutzen.
Außerdem gibts Maschinen, die von Werk aus elektronisch gedrosselt sind. Üblich ist das aber nicht.
-> Suche
z.B. viewtopic.php?t=31319&highlight=drossel

Was man bei der Knubbel für Möglichkeiten hat, weiß ich im Detail nicht.
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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Dragol
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#5

Beitrag von Dragol » 02.06.2007 22:49

Die Knubbels (d.h. bis Bj 2002 incl.) auch oft: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=131

Original kosten die Drosseln so um 100 Euro.

Kannst aber auch oft gebrauchte Drosselsätze per Ebay oder Forum bekommen.
Dann sollte aber irgendein brauchbarer Schrieb/Gutachten oder so zwecks Eintragugn dabei sein.
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes

mightymop


#6

Beitrag von mightymop » 04.06.2007 1:03

also ich hab meine K7 beim kauf gleich drosseln lassen
hat ca. 150€ inkl einbau gekostet und ist soweit ich weiß über einen drosselklappenanschlag realisiert worden ... steht zumindest so in den zulassungspapieren :roll:

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