Hatte schonmal jemand eine gedrosselte SV650 aufm Prüfstand und hat sich ein Leistungsdiagramm mitgenommen? Hab eine K4N mit Drosselklappenanschlag.
Bin unlängst aufm Flugplatz testgefahren und hab Beschleunigungswerte aufgenommen (per Tacho und Digicam
)Jetzt soll das ganze n Bericht für die Fachhochschule geben, und ich bekomm ziemlichen Mist raus.
Deshalb wollte ich mal fragen ob sich das Resultat halbwegs sehenlassen kann, habs als Attachment an den Post gehängt.
Das Problem ist, dass die Kiste nur max. 140 fährt, ich allerdings ne Spitzenleitstung von 31 kW (statt 25) rausbekommen habe... Dabei war ich bisher der Meinung, sie sei zu stark gedrosselt (andere Leute schreiben, sie führen 160-180 gedrosselt
). Oder liegt das an der unverkleideten Version?Ich hab mit insg. 260 kg Fahrzeuggewicht gerechnet, SV 178 kg, selber wiege ich 60 kg und dann noch Kleidung und Sprit. Die rotierenden Massen hab ich noch nicht miteinbezogen weil ich davon noch keinen Plan hab (Klausuren sind erst in 3 Wochen
)Ähm ja kann jemand da was zu sagen?
