Hallo,
es wurde hier mal eine angewinkelte Krümmeranlage von Streaker angeboten. Wer hat diese mit den Original Schalldämpfern verbaut. Hätte gerne Infos.
Gruss Ulli
VA Krümmer 52mm
Ich hab auch die 52er Krümmeranlage komplett mit dem hinteren Anschlußstutzen von BVLW dran. Ursprünglich wollte ich die auch mit den Originaltüten fahren.
Aber nachdem beim Prüfstandslauf der Leistungszuwachs bescheiden war, kamen Pötte von SR-Racing dran. Damit fährt man dann nach Abstimmung auf dem Prüfstand ein neues Motorrad.
Aber nachdem beim Prüfstandslauf der Leistungszuwachs bescheiden war, kamen Pötte von SR-Racing dran. Damit fährt man dann nach Abstimmung auf dem Prüfstand ein neues Motorrad.
GLÜCKLICH IST, WER WILL, WAS ER MUSS!
sorry, muss das thema wieder ausgraben.
ich bin jetzt ernsthaft am überlegen, ob ich mir nicht die dicken krümmer holen soll.
entweder abgewinkelt oder gleich high-up.
frage: verändert sich der sound bzw. die leistung wirklich so deutlich?
überlege die kombo: 52'er krümmer mit leos.
besten dank und grüße,
philipp
ich bin jetzt ernsthaft am überlegen, ob ich mir nicht die dicken krümmer holen soll.
entweder abgewinkelt oder gleich high-up.
frage: verändert sich der sound bzw. die leistung wirklich so deutlich?
überlege die kombo: 52'er krümmer mit leos.
besten dank und grüße,
philipp
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
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- Stefan1000
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- Beiträge: 218
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SVrider:
Hallo Bednix
52er Anlage, angewinkelt, Shark Competition DSS Töpfe und einen Sportluftfilter ergeben nach Abstimmung bei Wolli vom Bikeroffice mittels Original ECU Umprogrammierung (http://www.bikeroffice.de) 116.5 PS am Hinterrad.
Bei Bedarf wäre mehr Höchstleistung drin gewesen, was dann halt auf Kosten der Fahrbarkeit (weniger Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich) auf der Landstrasse geht.
Meine tönt so wie ich finde, dass sies tun soll, kommt halt aber sicher schwer auf die Töpfe an.
Die Leistungsentfaltung ist der Hammer!
Gruss Stefan
52er Anlage, angewinkelt, Shark Competition DSS Töpfe und einen Sportluftfilter ergeben nach Abstimmung bei Wolli vom Bikeroffice mittels Original ECU Umprogrammierung (http://www.bikeroffice.de) 116.5 PS am Hinterrad.
Bei Bedarf wäre mehr Höchstleistung drin gewesen, was dann halt auf Kosten der Fahrbarkeit (weniger Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich) auf der Landstrasse geht.
Meine tönt so wie ich finde, dass sies tun soll, kommt halt aber sicher schwer auf die Töpfe an.
Die Leistungsentfaltung ist der Hammer!
Gruss Stefan
- bluthundjs
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