EINFACH ein SAUGEILES Motorrad die SV650 S !


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Neuling
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#16

Beitrag von Neuling » 05.07.2007 19:21

also ob man des wheelen nennen kann weiss ich jetzt nich 8) aba wenn ich an der ampel einen versägen :twisted: will dann geht bei mir beim start auch abunzu des vorderrad für ne kurze zeit hoch jetzt nich irgendwie stuntfahrer like aba so 20 cm :oops: über boden und des über 100m oder so .... iss aba mehr ungewollt ... will dann nur schnell vom fleck... prinziepjel halt ich nich so arg viel vom wheelen auch wenns schick aussieht wenn mans kann!

greetz
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ichneumon


#17

Beitrag von ichneumon » 05.07.2007 22:29

Neuling hat geschrieben: ...dann geht bei mir beim start auch abunzu des vorderrad für ne kurze zeit hoch jetzt nich irgendwie stuntfahrer like aba so 20 cm :oops: über boden und des über 100m oder so...
Wenn du die 100m durch 10 teils dann glaub ich dir sogar. :wink:

SV_Oli_S


Re: EINFACH ein SAUGEILES Motorrad die SV650 S !

#18

Beitrag von SV_Oli_S » 05.07.2007 22:56

Drifter76 hat geschrieben:
Toyo hat geschrieben:
Jan Zoellner hat geschrieben: Da sind noch 4,5 Liter im Tank, bei Dauerlicht 1,5 (dann sind immer noch > 20 km drin, also keine Panik).
Ciao
Jan
ach des leuchtet auch irgendwann dauerhaft..?? gut zu wissen :lol:
(is des bei jedem baujahr so?)
Nur bei der Knubbel. Bei der Kante ist es schon wieder anders...
mh bei meiner Kante ist das auch so. Steht so jedenfalls in meinem schlauen buch ;)

G.o.Z


#19

Beitrag von G.o.Z » 06.07.2007 9:21

ichneumon hat geschrieben:
Neuling hat geschrieben: ...dann geht bei mir beim start auch abunzu des vorderrad für ne kurze zeit hoch jetzt nich irgendwie stuntfahrer like aba so 20 cm :oops: über boden und des über 100m oder so...
Wenn du die 100m durch 10 teils dann glaub ich dir sogar. :wink:
jap im ersten gang schaffst du das vielleicht und es ist schade fürs bike wenn du 100m im ersten gang fährst :lol:

Stoni-Berik


#20

Beitrag von Stoni-Berik » 29.08.2007 14:20

zu 4

also ich fahre im mom auch ne 34 ps karre ( Honda SLR650) und damit schaffe ich es nicht aus einfacher Kraft/ Leistung das Vorderrad abheben zu lassen.... evtl nur, wenn ich die Kupplung springen lasse. Wieviel PS braucht man ungefähr, wenn man das Vorderrad durch einfaches reißen am Gashahn in die Luft bekommen will? (allgemein) - Ich will es nicht unbedingt probieren, wenn ich dabei die Kupplung fliegen lassen muss...da ich dann mehr - Schiss - hätte hintenrüber zu fliegen ( zu viel gas, + Kuppung fliegen lassen = könnte "ins Auge" gehen ). Alleine scon, wenn ich nur die Kupplung im Standgas fliegen lasse, mach sie nen kleinen Sprung mit dem Vorderrad, hab ich unachtsamerweise ergahren müssen... ( Bevor ich den Motor ausgemacht habe, und noch den 1.Gang drin hatte hab ich die Kupplung aus unachtsamkeit sprunghaft losgelassen... )

Grüße Stoni

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Drifter76
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#21

Beitrag von Drifter76 » 29.08.2007 17:42

Es kommt immer mit aufs Leistungsgewicht an.
Hatte mal eine alte Aprilia Pegaso mit 45PS. Das Bike war etwas abgespeckt, wog ca 150kg. Wenn ich bei der im 1.Gang das Gas abrupt aufgezogen habe, ist das Vorderrad recht zügig gestiegen. :twisted:
R.I.P. Patrick
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R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012

Big R


#22

Beitrag von Big R » 30.08.2007 8:58

Kommt auch auf Gewichtsverteilung und Fahrer an.

Ich bin recht klein (1,65m), dadurch ist der Schwerpunkt weiter vorne/unten (man spannt sich weiter über den Tank, der Oberkörper ist weiter nach vorne gebeugt) als bei einem größeren Fahrer.

Meine Ducati geht bei einfachem Gasaufreißen jedenfalls genau wie meine ehemalige SV kaum hoch.

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Kasumi02
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#23

Beitrag von Kasumi02 » 30.08.2007 10:20

Es geht auch mit seiner Simson S50/51...usw.

Die hat nur 3,6PS und wiegt 70kg.
Danke für alles Patrick!

1 + 1 = 3

Alex


#24

Beitrag von Alex » 30.08.2007 20:18

Ich schaff sogar mit meinem MTB einen Wheelie...und 'nen Stoppie kann ich auch.... :) :wink:

Diddy


#25

Beitrag von Diddy » 03.09.2007 20:40

Alex hat geschrieben:Ich schaff sogar mit meinem MTB einen Wheelie...und 'nen Stoppie kann ich auch.... :) :wink:
des is ja au keine kunst :wink:

SuZu


#26

Beitrag von SuZu » 08.09.2007 13:10

LÄCHERLICH........ (zur überschrift des FRED´s) :x

antilles


#27

Beitrag von antilles » 08.09.2007 15:10

zum topspeed der gedrosselten:

meine kleine macht 190, was nach bandit-tacho auch 190 sind, nach tomtom sinds so ~180. sie ist aber auch in der beschleunigung für ne gedrosselte definitiv zu schnell, das merk ich jedes mal. hab das damals von ner werkstatt machen lassen und nichts (!) dran verändert. also werd ich mich ganz sicher nicht beschweren. ist jetzt auch nur noch bis april, dann darf ich sie endlich wieder aufmachen (auch wenn der leistungssprung dann nicht so groß sein wird...)

TschoX


#28

Beitrag von TschoX » 23.03.2008 19:48

...also wenns noch interessiert: zur 4. frage zwecks wheelie:
ich bin nich der größte(1,70m) aber recht leicht. mit meiner gedrosselten kante kanns schonmal unabsichtlich passieren, dass sich, wenn ich meinen kumpel auf der offenen kante jage, mein vorderrad ein wenig lupft. ich würds aber nicht als richtigen wheelie bezeichnen. die möglichkeit würd ich aber nicht ausschliesen -> 2. gang, und nervöse kupplungshand...8). da kann man das schonmal (auf einer leeren abseitigen straße:!: :!: :evil::!: :!: ) versuchen... :)

HnXelr


#29

Beitrag von HnXelr » 23.03.2008 20:16

8O ne bei mir isses auch,blinkend und nach ner weile bleibts dauerhaft an :roll:

Jelena


#30

Beitrag von Jelena » 24.03.2008 18:56

Oh man, was für fragen. Ich habe mich köstlich amüsiert!
Mir kommt das vor, wie die Fragen eines 15 Jährigen, der mal bei seinem großen Bruder mit gefahren ist :oops:

grüßle Jelena

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