ADAC Test Schutzkleidung
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G.o.Z
ich hätte nicht gedacht das die Klamotten SOO schlecht abschneiden!!!
sollte man ernsthaft überlegen ob man sich nicht doch vollständig in Leder einkleidet.
Ich habe eine Textiljacke und eine Textil/lederhose (an den Knien, außen an den oberschenkel, Hintern). Leder ist wohl nur im Sturzbereich.
Aber das erstaunt mich, dass man mehr als 1500€ zahlen muss um "sicher" zu sein.
Für mich sind die 600 euro für eine angeblich gute lederkombi schon zu viel Geld.
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robbywilliams
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G.o.Z
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rap
Das Problem ist das Textil mit großflächigen Lederflächen in den Sturzzonen wohl aus der Mode gekommen ist.
Ist imho meist ausreichend.
Das Loch im Textil war ja in der Sturzzone Hüfte/Oberschenkel außen.
Ich favorisiere Textil wegen der besseren Alltagstauglichkeit.
Und Armacor ist leider zu teuer....
rap
Ist imho meist ausreichend.
Das Loch im Textil war ja in der Sturzzone Hüfte/Oberschenkel außen.
Ich favorisiere Textil wegen der besseren Alltagstauglichkeit.
Und Armacor ist leider zu teuer....
rap
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SuZu
Moin,
ich habe meine textilkombi nach ca. 5 wochen fahrpraxis in den schrank gehängt und mir eine 2Teilige Lederkombi von IXS geholt....
das ding hat mit Rückenprotektor zwar fast ein drittel des Motorrad Preises gekostet aber das ist es MIR wert.
1.Sicherheit
2.kein geflatter mehr (ca.15 km/h mehr Vmax)
3.Als 2teiler auch Alltagstauglich
4.sieht 1000x mal besser aus

Naja wenn ich später mehr zeit auf der rennstrecke verbringe kommt ehh noch eine 1-Teilige racing Kombi.....
PS: Wer noch eine textil Klamotte wenig gebraucht von VANNUCI braucht PN
MFG ZUZU
ich habe meine textilkombi nach ca. 5 wochen fahrpraxis in den schrank gehängt und mir eine 2Teilige Lederkombi von IXS geholt....
das ding hat mit Rückenprotektor zwar fast ein drittel des Motorrad Preises gekostet aber das ist es MIR wert.
1.Sicherheit
2.kein geflatter mehr (ca.15 km/h mehr Vmax)
3.Als 2teiler auch Alltagstauglich
4.sieht 1000x mal besser aus
Naja wenn ich später mehr zeit auf der rennstrecke verbringe kommt ehh noch eine 1-Teilige racing Kombi.....
PS: Wer noch eine textil Klamotte wenig gebraucht von VANNUCI braucht PN
MFG ZUZU
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CBaum
Hi,
ich bin froh, das ich 1 Monat vor meinem Sturz auf Leder umgestiegen bin.
Ich denke meine alte Textilkleidung hätte sich mit dem Schotterweg nicht gut vertragen. Hab mir eine günstige von FLM bei Polo geholt und hab sie auch sturzerprobt. Einmal ordentlich abgewaschen und wieder wie neu.
Gruß
CBaum
ich bin froh, das ich 1 Monat vor meinem Sturz auf Leder umgestiegen bin.
Ich denke meine alte Textilkleidung hätte sich mit dem Schotterweg nicht gut vertragen. Hab mir eine günstige von FLM bei Polo geholt und hab sie auch sturzerprobt. Einmal ordentlich abgewaschen und wieder wie neu.
Gruß
CBaum
Hab heute die neue ADAC Ausgabe gelesen, ist ja erschreckend jede preiswerte Lederkombi schneidet besser ab als Textil. Da gibt man gutes Geld für Rukka aus und nach einen Unfall ist die Schrottreif
Da hab ich doch sinnvollerweise dieses Jahr in eine Lederklamotte investiert, aber unter 20 Grad (da perforiert) wirds frisch im Leder, da ist Textil doch angenehmer.
Da hab ich doch sinnvollerweise dieses Jahr in eine Lederklamotte investiert, aber unter 20 Grad (da perforiert) wirds frisch im Leder, da ist Textil doch angenehmer.
Suche nicht andere, sondern dich selbst zu übertreffen.
Holger Aue:"Alles was wir ohne Hingabe tun hat keine Bedeutung"
2002-2009 SV650S,K2 über 70.000 spaßige Kilometer
ab 2009 SV650SA,K7
Holger Aue:"Alles was wir ohne Hingabe tun hat keine Bedeutung"
2002-2009 SV650S,K2 über 70.000 spaßige Kilometer
ab 2009 SV650SA,K7
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Bluebird
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Overdrive
Und da war ich der Meinung mit Rukka geeignete Schutzkleidung erworden zu haben. 
Hmm, in meine alte FLM-Lederkombi passe ich mittlerweile aber auch wieder rein ... aber die trägt sich auf Langstrecke halt nicht so bequem, und wirklich gut passen ist anders.
Einfach ignorieren ist wohl auch keine gute Lösung. Und nu?
Hmm, in meine alte FLM-Lederkombi passe ich mittlerweile aber auch wieder rein ... aber die trägt sich auf Langstrecke halt nicht so bequem, und wirklich gut passen ist anders.
Einfach ignorieren ist wohl auch keine gute Lösung. Und nu?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)
2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes
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2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes
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NightDriver
Ich hab diese ganz billige Lederhose von Louis für 69,95 damals im Angebot gekauft. Wie is die denn wohl?
http://www.louis.de/_30dc3c362a59e48087 ... _gr=206585
http://www.louis.de/_30dc3c362a59e48087 ... _gr=206585
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Martin650
Wahrscheinlich besser als TextilNightDriver hat geschrieben:Ich hab diese ganz billige Lederhose von Louis für 69,95 damals im Angebot gekauft. Wie is die denn wohl?
http://www.louis.de/_30dc3c362a59e48087 ... _gr=206585
- heikchen007
- Moderatorin
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- Registriert: 10.11.2003 20:30
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SVrider:
Einfach nicht übertreiben.Dragol hat geschrieben: Und nu?
Eine ordentliche Textilkombi ist ja deshalb nicht gleich ganz sinnlos !
Ich hatte schon auf dem Rundkurs in Groß-Dölln einen heftigen Sturz auf der rauhen Piste in Textilkombi und die hat mich dabei gut geschützt.
Die Kombi war danach zwar Schrott (im Gegensatz zu ner Ledekombi), aber der Sinn des Schutzes war erfüllt!
Deshalb werde ich bei entsprechendem Wetter auch weiterhin in Textil fahren und die Komfortvorteile geniessen.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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