Hallo zusammen!
Ich habe ein paar Fragen di mich schon länger quälen.
Wieviel PS kann man eigentlich im Schnitt mit einem Auspuff herausholen mit und ohne DB?
Bringt ein Sportluftfilter viel?
Stimmt es dass die SV 650 in den ersten 3 Gängen um 5 Pferdchen gedrosselt ist?
Wie kann ich diese Drosselung aufheben?`
Gibt es für die SV einen Chip den ich an ein Laptop anschliessen kann um so selber das Motormanangement zu verändern? (Fast and the Furious style, habe ich aber schon bei einer GSXR gesehen?
Was ist das Maximum das ihr aus eurer SV herausgeholt habt,ohne aufzubohren?
Motorentuning SV 650
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Jan Zoellner
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- Beiträge: 4770
- Registriert: 12.04.2002 11:10
- Wohnort: Radebeul
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SVrider:
> Wieviel PS kann man eigentlich im Schnitt mit einem Auspuff
> herausholen mit und ohne DB?
0 bis 3.
> Bringt ein Sportluftfilter viel?
Nein.
> Stimmt es dass die SV 650 in den ersten 3 Gängen um 5 Pferdchen
> gedrosselt ist?
In dieser Form: Nein.
> Wie kann ich diese Drosselung aufheben?`
Suche: G-P***/Gear-Pack. Bißchen Zeit mitbringen.
> Gibt es für die SV einen Chip den ich an ein Laptop anschliessen kann
> um so selber das Motormanangement zu verändern? (Fast and the
> Furious style, habe ich aber schon bei einer GSXR gesehen?
Ja. Power Commander - sofern Deine SV nach 2002 gebaut wurde.
Zusammengefaßt: Laß es, sondern lern lieber ordentlich fahren. Fahrertuning schlägt Fahrzeugtuning.
Ciao
Jan
> herausholen mit und ohne DB?
0 bis 3.
> Bringt ein Sportluftfilter viel?
Nein.
> Stimmt es dass die SV 650 in den ersten 3 Gängen um 5 Pferdchen
> gedrosselt ist?
In dieser Form: Nein.
> Wie kann ich diese Drosselung aufheben?`
Suche: G-P***/Gear-Pack. Bißchen Zeit mitbringen.
> Gibt es für die SV einen Chip den ich an ein Laptop anschliessen kann
> um so selber das Motormanangement zu verändern? (Fast and the
> Furious style, habe ich aber schon bei einer GSXR gesehen?
Ja. Power Commander - sofern Deine SV nach 2002 gebaut wurde.
Zusammengefaßt: Laß es, sondern lern lieber ordentlich fahren. Fahrertuning schlägt Fahrzeugtuning.
Ciao
Jan
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If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.
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crihan
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Bluebird
Aber zum Power Commander brauchst für die richtige Abstimmung noch n Prüfstand. Das ist nicht so wie damals mit dem Babyspielzeug wo auf die MUH Taste drückst und die Kuh erzählt dir was in ihrer Sprache. Gibt kein Knopp wo drauf steht: "Ich hätt gern jetzt 90PS und Mörder Drehmoment" Muss auch abgestimmt werden.
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Suzuki SV 650 `01
- SV-Rider
- Beiträge: 201
- Registriert: 08.06.2007 12:15
- Wohnort: HAM
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SVrider:
RE: Motorentuning
Tipp:
Da deine SV von 2000 ist, könntest du einen TL 1000 Motor in deine SV bauen
Dann geht die Lutzi 
Bei Ebay-Motors gibts einen für 1600€
P.S.: Dann kannst du dir auch den Stress mit dem Powercomander Zeugs sparen Soll ja eh nicht viel bringen!
Ich denke wenn du dir den Motor einer TL holst und dann noch eine bessere Bremsanlage holst sowie neuen Auspuff ( am besten ne Komplettanlage von akra ) dann wirst du so mit Eintragung bei 3700 € liegen...
Ob sich das dann wiederum lohnt weiß ich auch nicht ^^
Ich meine man bekommt ja schon eine TL 1000 R für 3200!
Das ist dann deine Sache
Da deine SV von 2000 ist, könntest du einen TL 1000 Motor in deine SV bauen
Dann geht die Lutzi Bei Ebay-Motors gibts einen für 1600€
P.S.: Dann kannst du dir auch den Stress mit dem Powercomander Zeugs sparen
Soll ja eh nicht viel bringen!Ich denke wenn du dir den Motor einer TL holst und dann noch eine bessere Bremsanlage holst sowie neuen Auspuff ( am besten ne Komplettanlage von akra ) dann wirst du so mit Eintragung bei 3700 € liegen...
Ob sich das dann wiederum lohnt weiß ich auch nicht ^^
Ich meine man bekommt ja schon eine TL 1000 R für 3200!
Das ist dann deine Sache
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Twinkie
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Martin650