Montage Heckunterverkleidung OrangebeeUSA für Kante
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Markus2811
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Montage Heckunterverkleidung OrangebeeUSA für Kante
Hallo zusammen,
möchte nur mal darauf hinweisen, das die Heckunterverkleidung von Orangebee komplett unter die Originale drunterpasst!
Man muss aus der Originalen Heckunterverkleidung nur eine Aussparung für die neue Kennzeichenleuchte heraussägen.
Bilder etc. gibts sobald meine HUV lackiert wurde, werde dann auch eine kleine Anleitung dazu verfassen. (Dauert aber noch ~2 Wochen, da mein Lackierer im Urlaub ist).
möchte nur mal darauf hinweisen, das die Heckunterverkleidung von Orangebee komplett unter die Originale drunterpasst!
Man muss aus der Originalen Heckunterverkleidung nur eine Aussparung für die neue Kennzeichenleuchte heraussägen.
Bilder etc. gibts sobald meine HUV lackiert wurde, werde dann auch eine kleine Anleitung dazu verfassen. (Dauert aber noch ~2 Wochen, da mein Lackierer im Urlaub ist).
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Nathano
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SVrider:
Wenn Du das Kennzeichen da direkt an der HUV befestigen willst, so wie das gedacht ist, dann mach zur Sicherheit von Innen noch eine Metallplatte rein..
Ich hatte meines ne ganze Weile so befestigt, wie das sein soll, und mir ist vor 'ner Woche oder vor zwei dann eine der beiden Befestigungsschrauben aus dem Plastik gebrochen. Wir haben dann 'ne Aluplatte von innen dagegen geklebt und verschraubt, hält das ganze jetzt wunderbar.
Ich hatte meines ne ganze Weile so befestigt, wie das sein soll, und mir ist vor 'ner Woche oder vor zwei dann eine der beiden Befestigungsschrauben aus dem Plastik gebrochen. Wir haben dann 'ne Aluplatte von innen dagegen geklebt und verschraubt, hält das ganze jetzt wunderbar.
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Markus2811
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SVrider:
Ja, aber nicht so als das ich es als schlimm bewerten würde.
Ich werde allerdings die Plastikspreiznieten durch Edelstahlschrauben mit Linsenkopf ersetzen.
Wird zwar beim Zusammenbau noch ein bisschen Gefrickel mit den Muttern aber das ist es mir Wert, sind ja auch nur 4 Stk.
@LazyJoe
Die Metallversteifung für innen war sowieso geplant.
Ich werde allerdings die Plastikspreiznieten durch Edelstahlschrauben mit Linsenkopf ersetzen.
Wird zwar beim Zusammenbau noch ein bisschen Gefrickel mit den Muttern aber das ist es mir Wert, sind ja auch nur 4 Stk.
@LazyJoe
Die Metallversteifung für innen war sowieso geplant.
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GutMarkus2811 hat geschrieben:Die Metallversteifung für innen war sowieso geplant.
Dann mal viel Spaß damit!
Übrigens ist meine HUV mit vier Plastikschrauben (keine Ahnung, wo man sowas herbekommt!) von unten nach oben verschraubt, an der Innenseite der orignalen Verkleidung wurden vier Plastikmuttern festgeklebt.. das wäre evtl. auch eine Lösung, hat bisher fünfmaliges an- und abbauen tadellos überstanden. Da die schön schwarz sind, sieht man sie auch kaum und halten müssen sie ja auch nicht viel, von daher passt das schon denk ich.
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- curtain
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@ LazyJoe:
Bist du mit dem Abstand zwischen KZH und Hinterreifen zufrieden?
Hab gelesen das du die HHL drinnen hast- reicht das aus?
Ich hab mir nen extra Halter gebaut (3mm Alu gebogen) damit ich weiter weg komme. Doch mit meier Methode braucht man wieder ne neue Kennzeichenbeleuchtung. Ich hab mir eine Rizoma Halterung drangebaut- die beleuchtet mein Kennzeichen auch richtig und nicht so funselig wie dir Orangebee variante...
Hab ein äteres Bild in der Ownerliste- da sieht man den Halter noch weil er noch unlackiert ist.
greez
Bist du mit dem Abstand zwischen KZH und Hinterreifen zufrieden?
Hab gelesen das du die HHL drinnen hast- reicht das aus?
Ich hab mir nen extra Halter gebaut (3mm Alu gebogen) damit ich weiter weg komme. Doch mit meier Methode braucht man wieder ne neue Kennzeichenbeleuchtung. Ich hab mir eine Rizoma Halterung drangebaut- die beleuchtet mein Kennzeichen auch richtig und nicht so funselig wie dir Orangebee variante...
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Nathano
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Nathano du hast die K3, da ist der Arsch höher als bei unsrer K4!
Ich war definitiv NICHT zufrieden mit dem Abstand zwischen Kennzeichen und Hinterreifen!
Hatte anfangs im unteren Bereich des Kennzeichens zwei Schrauben, die es gehalten haben (in der Mitte ziemlich) und die haben mir kleine Fetzen aus dem Reifen geschlagen, obwohl sie so weit wie möglich gekürzt worden sind..
Wir haben dann versucht, das ganze irgendwie zu stabilisieren, aber es hat alles nichts geholfen. Das federt auch ziemlich.
Jetzt mit Heckhöherlegung und zusätzlichem Alu-Blech an der Innenseite funktioniert es, Abstand unterer Teil KZH (da wo der Reflektor sitzt) bis zum Hinterreifen etwa 9cm, da schlägt nix mehr an.
Ich war definitiv NICHT zufrieden mit dem Abstand zwischen Kennzeichen und Hinterreifen!
Hatte anfangs im unteren Bereich des Kennzeichens zwei Schrauben, die es gehalten haben (in der Mitte ziemlich) und die haben mir kleine Fetzen aus dem Reifen geschlagen, obwohl sie so weit wie möglich gekürzt worden sind..
Wir haben dann versucht, das ganze irgendwie zu stabilisieren, aber es hat alles nichts geholfen. Das federt auch ziemlich.
Jetzt mit Heckhöherlegung und zusätzlichem Alu-Blech an der Innenseite funktioniert es, Abstand unterer Teil KZH (da wo der Reflektor sitzt) bis zum Hinterreifen etwa 9cm, da schlägt nix mehr an.
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- LazyJoe
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Naja.. an der Stelle machen 3cm schon den Unterschied zwischen "geht" oder "geht nicht" aus..
Also ich kann es nur empfehlen, bei der Verwendung des vorgesehenen Platzes für das Kennzeichen zusätzlich noch 'ne Heckhöherlegung einzubauen.. zumindest bei der K4. Die neueren Modelle haben das Heck afaik auch so weit unten.
Bei anders gestalteten Kennzeichenhaltern mögen wohl keine Schrauben an der Stelle sein, aber die Platte wird wohl trotzdem auf den Reifen schlagen.. das nervt.
Also ich kann es nur empfehlen, bei der Verwendung des vorgesehenen Platzes für das Kennzeichen zusätzlich noch 'ne Heckhöherlegung einzubauen.. zumindest bei der K4. Die neueren Modelle haben das Heck afaik auch so weit unten.
Bei anders gestalteten Kennzeichenhaltern mögen wohl keine Schrauben an der Stelle sein, aber die Platte wird wohl trotzdem auf den Reifen schlagen.. das nervt.
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- curtain
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ich musste mir eben helfen weil ich fahren wollte bis mein Wilbersbeinchen fertig war...
Aber mit der Höherlegung und dem Abstandshalter bin ich mit ruhigem Gewissen unterwegs.
irgendwie nur mühsam das die Teile nicht auf Änderungen die Suzuki macht adaptiert werden.
So wie es jetzt ist passts mir jedenfalls.
greez
Aber mit der Höherlegung und dem Abstandshalter bin ich mit ruhigem Gewissen unterwegs.
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Markus2811
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Da die HUV direkt am Tag vorm Urlaub fertig wurde, kam ich erst heute zum Zusammenbau.
Hier das Ergebnis:
http://img252.imageshack.us/my.php?image=huvoe9.jpg
Hier das Ergebnis:
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- SV-Schnarchi
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Re: Montage Heckunterverkleidung OrangebeeUSA für Kante
Sacht ma Jungs, ist euch auch aufgefallen, seitdem die HUV dran ist, sind die Spaltmaße zur Soziusabdeckung viel größer geworden!!
Gäbe es eine Alternative zur Orangebee?
Gäbe es eine Alternative zur Orangebee?
103.000km...und noch nicht Müde->>> SV
- SV-Schnarchi
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Re: Montage Heckunterverkleidung OrangebeeUSA für Kante
Scheinbar nicht! 
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Re: Montage Heckunterverkleidung OrangebeeUSA für Kante
Hmm, aufgefallen ist mir das jetzt nicht, aber werde im Winter beim schrauben mal drauf achten...SV-Schnarchi hat geschrieben:Sacht ma Jungs, ist euch auch aufgefallen, seitdem die HUV dran ist, sind die Spaltmaße zur Soziusabdeckung viel größer geworden!!
Gäbe es eine Alternative zur Orangebee?
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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