Hallo Leute,
kennt ihr das Problem bei den derzeit herrschenden Bedingungen (35-39° C) auch? Hin zur Ampel, Gas weg ... und der Motor ist weg. Die Leerlaufdrehzahl liegt bei meiner K4 lt. DZM aber nur geringfügig über 1000 U/min und bei der sauerstoffarmen Heißluft wohl noch ein wenig tiefer.
Kann jemand meine Vermutung bestätigen oder widerlegen?
LG,
el capitan
