Höchstgeschwindigkeit der SV650s?

[KleinerRocker]

Allerdings bin ich mit Tacho 117 auf eine "Sie fahren XXX km/h"-Anzeige zugefahren, die mir 104 bescheinigt hat - damit wäre die Abweichung von 13 km/h also schon bei 117 statt bei 160 da... Aber diese Anzeigen sind halt auch keine geeichten Supergeräte.

117km/h bei uns stehen die dinger immer in der 30er Zone

[el capitan]

Ja, bei uns sind sie oft auch als "Alternative" zu Radarfallen in 30er-Zonen aufgestellt. In SLO war es allerdings vor der Einfahrt in einen Autobahntunnel mit 100 km/h-Limit.

[Gelöschter Benutzer 9128]

So, war heute nochmal trocken und ich hatte Zeit:

Vorher randvoll getankt in Wilroth> Autobahn A3> Richtung Köln:

Maximal 240-241 laut Moped-Tacho, 221 laut Fahrrad-Tacho, Drehzahl ca.10850-10900U/min (minimale Steigung/gerade).


Auf der Rückfahrt> Richtung Frankfurt mit lecker Bratwurst im Bauch :
247-248 laut Moped-Tacho, 225 laut Fahrrad-Tacho, Drehzahl ca. 11050-11100 (gerade/leichtes Gefälle).

Verbrauch auf ca. 70km/ 4,5-5l (V-Power).

P.S.: Ich bin ich nur in Strecken ohne Limit und ohne viel Verkehr schnell gefahren und habe niemanden gefährdet!!!

[NightDriver]

Wie groß bist du? Ich glaube die Körpergröße macht auch noch ne Menge aus bei den Geschwindigkeiten.

Wenn ich z.B. 140 fahre und mich dann ducke und das Gas nicht verändere dann geht das nach ein paar Sekunden wohl auf 155 km/h hoch.

[el capitan]

Für die V-max kommt es nicht nur auf die Körpergröße an - wobei ich mit 1,84 auch mehr zu tun habe, als ein Sitzriese von 1,68 oder so. Da spielt die Bekleidung mit, ob Rucksack oder nicht, ob die Knie sauber an den Tank gepresst sind. Im Endeffekt würden sich sogar demontierte Rückspiegel mit zumindest 1-2 km/h bemerkbar machen. Beim Superbikelenker bringt das Anklappen der Ellenbogen zum Tank nochmal 3 km/h lt. Tacho ...
Das Wichtigste dürfte aber sein, mit hohen Drehzahlen Anlauf zu nehmen. Sonst taucht Verkehr auf, bevor sich das arme SVerl in die erforderlichen Drehzahlhöhen gearbeitet hat. Aber 200 gehen fast überall und immer - ohne besonderen Anlauf.

[Gutso]

Verbrauch auf ca. 70km/ 4,5-5l (V-Power).

Was ist das für eine beknackte Bezugsangabe, auf 70km?
Kann doch nicht so schwierig sein auf einen repräsentativen Vergleichswert mit der gängigen Bezugsbasis von 100km umzurechen.

4,5-5l pro 70km = 6,43-7,14l pro 100km

[SVHellRider]

...4,5-5l pro 100km = 6,43-7,14l pro 100km

Obacht, Tippfehler

"Komplizierten" Dreisatz kann man heut nicht mehr erwarten.

Meine braucht auch je nach dem zwischen 4,5 und 10 Litern.
Geschätzter Schnitt is ca. 6,5 Liter / 100 km.

Höchstgeschwindigkeit ca. 195 km/h.

[Gelöschter Benutzer 9128]

Hallo, hab das extra auf 70km angegeben, beim Dreisatz wäre der Wert der eventuellen Messtoleranz nur noch vergrößert worden
Der SV-Tank hat irgendwie nämlich seine Eigenarten

@Helli

I´m immer Klassenbester in Mathe

@el capitan

1,87m, eng anliegende Lederkombi, ganz klein gemacht........... und eben rausgeholt was ging.....

Hätte gestern aber am besten den Fahrrad-Tacho drangelassen, komme grade von einer (leider) kleinen Tour
Mein Tacho muckt Sobald ich´s Gas wegnehme geht der auf 0, schau gleich mal nach, wird wohl der erste Garantiefall

Edit: Kabelbruch in der Tachogeberleitung

[Thomas1988]

jaaaaajaa macht mich nur alle neidisch.. gibts ja nicht *g*..

ich bin stolz auf meine 172 (nach tacho) .. wohlgemerkt allerdings mit 34PS *gg*

einmal bin ich sie offen gefahren, damit ich weiß wies dann in 2 jahren ausschaut. da warns dann nach tacho 205 oder so.. aber dann hab ichs gut sein lassen. mehr war auf alle fälle drin.

[Helfi]

Is deine mit 210 eingetragen? Meine hat 200 im Schein stehen.

Hmm also meine K7 is mit 205 eingetragen und es ist kein Problem auf 230 zu kommen und das im Flachland

also ich bin heut aufm flachland auf 220 gekommen mehr war aber irgendwie auch nich drin

bin ich zu schwer? :/

[Der alte Mann und das Mee]

Hey Leute , Ihr könnt es ruhig glauben , die Nackte 650 er macht gerade so "echte " ~ 200 ( Orginal Übersetzt ) !
Und für so ein Moped ist das echt außreichend .
Wer deutlich schneller will --> 1000er Gixe oder ne Blade kaufen!
AAAber auf kurviger Strecke macht SV einfach mehr Spaß!

[Streetrider]

Scheiß auf Highspeed......

Kurven Kurven Kurven......


Wenn ich fliegen will kauf ich mir nen schraubokopter.......

Greetz Streetrider

[Martin650]

Wenn ein Mopped, das mit 205 Km/h angegeben ist aber dann tatsächlich 230 Km/h läuft, dann müsste man Suzuki glatt für blöd halten. Die bieten ein Mopped mit Höchstgeschwindigkeit 205 Km/h an, obwohls schneller ist. Wie naiv muss man sein, um dem Tacho bei Geschwindigkeiten > 100 Km/h noch wirklich zu glauben.

[Nightcrawler]

Hah! 220 glaub ich grad noch, aber 230-250?

Ihr flunkert doch alle!!!!

Also hab heute morgen mal am Draht gezogen: 202 laut Tacho....

Hm, is eigentlich mehr als schnell genug für mich.

Ok, ich hab nen Rucksack gehabt, habe Bugspoiler und Spiegel montiert, und die Straße war dann zu Ende, aber mehr als 205 waers wohl nich geworden.....

So much for that...

[Matze SV]

Wie schon einer weiter oben schrieb,die SV ist halt nicht auf Spitzenwerte im Topspeed gebaut. Ihr Revier ist nun mal die Landstraße und nicht die Autobahn, im Vergleich zu den aktuellen 1000ern.
Finde es ziemlich egal ob der Tacho jetzt 220 oder 230 anzeigt.
In den Papieren stehen halt 205 und wesentlich mehr geht halt nicht!!!



Gruß Matze