Entlüftungsschraube undicht

[Fabi-T]

Hallo,
Ich habe gerade durch Zufall entdeckt, dass an jedem! (vorne und hinten) Entlüftungsnippel ein bisschen Bremsflüssigkeit durch das Gewinde austritt. Es ist nicht viel, reicht jedoch aus, um es zu erkennen und den Bremssattel an dieser Stelle feucht werden zu lassen.
Auf den ersten Blick scheint es nur auszutreten, wenn längere Zeit der Bremshebel gezogen wird.

Hat jedmand so etwas schon mal gehabt und kann mir zumindest so weiterhelfen, dass ich nicht ganz unwissend bei der Werkstatt stehe.

Gruß Fabian

[svbomber]

Hat jedmand so etwas schon mal gehabt und kann mir zumindest so weiterhelfen, dass ich nicht ganz unwissend bei der Werkstatt stehe.

Schaust du hier mal: viewtopic.php?t=26681&highlight=

[euer]

Versuch mal mit dem Gumminippel ein paar mal zu "pumpen" (so halb auf und zumachen, damit da Luft reingerdürckt wird).
Bei mir passiert das dann auch, aber das Bremssystem an sich scheint dicht zu sein :-/

[Dragol]

Versuch mal mit dem Gumminippel ein paar mal zu "pumpen" (so halb auf und zumachen, damit da Luft reingerdürckt wird).
Bei mir passiert das dann auch, aber das Bremssystem an sich scheint dicht zu sein :-/

Den Effekt mit der Restflüssigkeit in der Ablassschraube hatte ich auch schon mehrmals erlebt und hier beschrieben:

2)
Am geschlossenen Entlüftungsnippel suppte etwas Bremsflüssigkeit raus.
Das liegt nicht an einem undichten Entlüftungsnippel, sondern an seinem Aufbau und dem Aufdrücken der Gummiabdeckung.
Beim Entlüften öffnet man die konische Dichtung durch aufrehen des E-Nippels, und durch ihn fließt die Bremsflüssigkeit ab. Dreht man ihn zu, dann ist unten am Konus dicht, aber es steht noch etwas Bremsflüssigkeit in seiner Bohrung. Drückt man nun den Abdeckgummipröppel drauf, dann wird dieses Bisschen Bremsflüssigkeit über das Gewinde nach außen gedrückt, und es sieht aus, als ob der Entlüftungsnippel undicht ist.

Die Dichtigkeit lässt sich wie folgt feststellen:
Läuft aus dem unbelasteten Bremssystem irgendwo Flüssigkeit aus?
Wenn nein, läuft dann aus dem belasteten System irgendwo etwas aus?
Wenn nein, ist die Welt iO.

Suppt nun eine kleine Winzigkeit am Entlüftungsnippel aus, obwohl bei starker Belastung der Bremse keine Bremsflüssigkeit kommt, dann liegt das eben an diesem Rest in der Ablassbohrung.

Hmmm, viele Worte ...
Konnte ich mich trotzdem verständlich ausdrücken?

[Fabi-T]

Es schein wirklich am Rest Flüssigkeit, die noch vom Entlüften in der Schraube geblieben ist, zu liegen. Durch Pumpen mit der Gummikappe kann man das sehr schön sehen.
Ich werde mal versuchen, die Schraube mit Druckluft trocken zu bekommen und dann eine Nacht lang den Bremshebel mit Kabelbinder festziehen. Wenn dann nix zu sehen ist, bin ich beruhigt

Vielen Dank!