Startprobleme bei warmem Motor

[TheCipher]

Morgen zusammen,

meine Knubbel Jahrgang 00 legt in letzter Zeit ein etwas merkwürdiges Verhalten an den Tag:
- Kaltstart ist wie seit 7 Jahren kein Problem, bissl Choke und ein wenig am Gas zupfen beim Anlassen und sie rennt.
- Starten nach einer Pause, dito.
- Starten nach dem Tanken oder nach kurzem Anhalten: Anlasser dreht munter, aber es gibt _keinerlei_ Zündung, nichts, null. Als ob der Tank leer wäre (was er natürlich nicht ist ) Wenn man dann 5 Minuten wartet gehts wieder als ob nie etwas gewesen wäre.

Nachdem mich die Suche nicht weitergebracht hat stelle ich es mal als neues Thema ein.

Jemand eine Idee?

Gruß
Achim

[minimal]

Vielleicht etwas ähnliches
viewtopic.php?t=43292&highlight=chokekolben

sonst kannst ja mal chokekolben in die Suche eingeben,
klingt nähmlich als wenn die hängen.
Gruss

[TheCipher]

Sorry, ich war ein paar Tage ohne privaten Netzzugang...

Chokekolben klingt ja zumindest mal überprüfenswert, ich werde mir das morgen mal ansehen, danke!

Gruß
Achim

[le miro]

klingt nach nassen Kerzen, probier mal deine Maschine nicht mit dem Schlüssel, sondern mit dem Killschalter zu stoppen... dann wird angeblich kein Sprit mehr in die Brennräume geleitet, der dann nicht mehr verbrannt wird und die Kerzen naß macht... sagte jedenfalls mein Fahrlehrer.

[DaRock]

klingt nach nassen Kerzen, probier mal deine Maschine nicht mit dem Schlüssel, sondern mit dem Killschalter zu stoppen... dann wird angeblich kein Sprit mehr in die Brennräume geleitet, der dann nicht mehr verbrannt wird und die Kerzen naß macht... sagte jedenfalls mein Fahrlehrer.

wurst ob kill oder zündung aus, die zündung ist aus und der motor dreht kurz nach ... aber maximal drei umdrehungen wenn überhaupt ... bei einem einspritzer ist dann sofort schluss ... bei einem vergaser zieht er halt noch gemisch in der zeit ...

bernhard

[TheCipher]

Moin zusammen,

um das Thema mal zum Abschluss zu bringen, ich habe damals die Zündkerzen getauscht und danach war Ruhe

Achim