Maschine geht aus.

[Humus650]

was sind das für Teile???

http://img161.imageshack.us/img161/2917/dsc00017ry1.jpg

http://img220.imageshack.us/img220/3913/dsc00019ip6.jpg

Hoffe mal das sind die Drosseln für den Ansaugstutzen. Hab nichts anderes gesehen das sie am luftholen hindert...


Und was kann ich dagegen tun, dass meine Maschine ausgeht seitdem ich das in beiden Ansaugstutzen entfernt habe?
Sie lässt sich starten aber geht bei 1500 umin dann aus. Wenn ich den Choke betätige dreht sie bis ca. 4000 umin und geht dann aus?????

HILFE.....

Mfg Alexander[/img]

[Martin650]

Das sind die unterdruckgesteuerten Gasschieber der Knubbel-SV aus Bj. 99 - 02. Und die müssen rein, sonst läuft sie gar nicht

[Sven_SV650]

das sind die gasschieber, über die man die knubbel meisstens drosselt.

das sind die ungedrosselten, die müssen also wieder rein.......

[Humus650]

Oh nein......
Das falsche Teil. Ich hab so lange gebraucht^^

Aber laufen tut sie ja nur geht sie bei 1500 aus und mit choke bei 4000 u/min. Och menno alles wieder auseinanderschrauebn und nochmallllll.

Naja vielen Dank für deine Antwort.

Alexander

[Sven_SV650]

hehe scheisse gelaufen. besonders vorne hinterm kühler kommst scheisse dran.

man muss aber den ventilator nich abmachen, einfach den temperaturfühler stecker rausziehen und kühler nach unten an den motor "drücken".

dann von oben die airbox grad runterziehen und auf gehts.

[Humus650]

Das ist schonmal nen geiler Tipp, denn ich habe echt so lange gebraucht bis ich diese beiden Schrauben gelöst hatte. Weil da hinter den Kühlergrill kommt man ja garnet dran^^ das ist oberscheiße...^^

Wo sollte ich dann nach den richtigen drosseln suchen?^^ Also ich bau die Teile wieder genauso ein wie sie vorher waren. Und wo muss ich dann nach diesen scheiben suchen die das ding drosseln^^

Sind die noch weiter unten???

Alexander

[Sven_SV650]

wie ich schon per Pn geschrieben habe, hab noch keine Ansaugblenden verbaut :/

hab gerade die suche ein wenig angestrengt, dort steht:

sitz abbauen

tankschrauben vorn lösen und mit haltestange (vom staufach) fixieren

airbox runter vorher schellen lösen geht aber auch ohne runter

dann die schellen am besten mit nem extrem langen schraubenzieher (für vorn nötig) lockerschrauben um die vergaser aus den gummiteilen ein wenig (!!!!) rausheben das die unterlegscheiben reinpassen. sonst alle kabelz und schläuche an den vergasern lassen

danach mit leichten nachdruck wieder rein mit dem vergaser und festschrauben

dann airbox wieder drauf

dann tank und sitzt achja 3-ecker nicht vergessen festzuschrauben

alles natürlich schön festschrauben aber NACH fest kommt meist ab

[Dragol]

Oh nein......
Das falsche Teil. Ich hab so lange gebraucht^^
...

Wie jetzt, war schon wieder erster April?


Wenn es nur Blenden sind, dann sollten Ähnlichkeiten mit großen Unterlegscheiben haben.
Ohne sie genau zu kennen würde ich sie zunächst zwischen Airbox und Vergaserstutzen suchen.


Viel Erfolg!