Hashiru, bitte um Hilfe!!!


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
SV46


Hashiru, bitte um Hilfe!!!

#1

Beitrag von SV46 » 22.09.2007 12:04

Hallo,

habe mir gestern den Topf an meine SV Bj 2002 angeschraubt, da mir der Postbote ein Paket aushändigte, welches von Polo kam.

Preis 239,00 EUR.

jetzt meine Bitte:

Sind das alle Teile?

Oder fehlt da was?

Schaut mal bitte:

Bild

und

Bild


Wäre sehr nett von Euch.

Nicht das da was fehlt, weil schon zum Seriendämpfer sehr laut.


Zudem lässt sich das Beiblatt (Montage bzw. Rückseite) sehr schwer entziffern.

Wer hat hierfür eine bessere Kopie für die "Polizei"???

thundermc


#2

Beitrag von thundermc » 22.09.2007 15:53

schaut aus als wäre alles dabei verbindungsrohr schellen schrauben und db killer
müsste passen ich hab denn leo drauf

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#3

Beitrag von Vyper » 22.09.2007 16:59

@SV46:

Mit dem Hashiru kommst Du besser nicht in eine Kontrolle. :twisted:
Semper Fidelis

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#4

Beitrag von Drifter76 » 22.09.2007 22:41

Jo, ist alles dabei...
Im ersten Moment wirkt der Hashi erstmal laut. Aber im Laufe der Zei wird der immer leiser. Habe meinen seit über einem Jahr drauf. Beim letzjährigen SV-Treffen war ich mit 100,4db dabei, in diesem Jahr waren es nur noch 95,3db...
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#5

Beitrag von SV46 » 23.09.2007 11:21

...na dann fahr ich halt das erste Jahr nur auf meinem Grundstück rum....

:cry:

Nee jetzt ma echt, ich freu mich auf die erste Fahrt!

Und heute ist das Wetter herrlich!

:wink:


Danke Euch!!!

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#6

Beitrag von Drifter76 » 23.09.2007 16:58

Und den Wisch, den nimmst du am besten unter der Sitzbank immer mit.
Der Zettel ist, glaube ich, bei keinem Hashiru wirklich gut lesbar :zwinker:
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SV46


#7

Beitrag von SV46 » 23.09.2007 18:05

...es kommt mir halt extrem spanisch vor, dass ich durch den Topf bis auf den DBKiller runterschaun kann.

...sozusagen in den Hals.

Gibt es da verschiedene DBKiller?

...vielleicht war der Serientopf auch nur zu leise :?

Ich habe hier irgendwo mal was von einer Nachlieferung eines anderen Killers gelesen. (...mit mehr Löcher oder so!)

Hmmm, ansonnsten hoffe ich mal, dass unser neuer "Spießer" hier in der Straße nicht gleich Alarm schlägt.

Er hat nämlich zu allem was zu sagen.

Sonnige Grüße, war grad kurz unterwegs und hab den Klängen des Topfes gelauscht, sowie mein Spießer in der Straße am Fensterbrett!!!
:x

Mario

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#8

Beitrag von Drifter76 » 23.09.2007 18:20

Lach... Kann dich gut verstehen. Geht aber jedem so, der einen anderen Pott an die SV schraubt.
Zum Eater. Ja es gab am Anfang Probleme mit den Teilen. Das Blech war zu dünn, die Schweißpunkte zu wenig. Das Ergebnis war, das die Nähte aufgegangen sind und der Eater sich aufgebogen hatte.
Bei den neuen Eatern ist die Schweißnaht durchgängig und das Blech dicker.

Der Grüne kann jetzt ja mal kommen, mit seinem Zolli.
Du denkst dir nur: :fresse:
Dann zeigst du ihm die Anbauanleitung und sagst, das das so muß... 8)
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#9

Beitrag von SV46 » 26.09.2007 15:18

@ Drifter76

Gummigeruch!!!!

...an der untersten Feder, da sie anliegt!

...habe ich da was verkehrt angebaut, oder sollte ich einfach den Gummi wechlassen?

Oder versuchen etwas zu verbiegen????

Vielleicht weisst Du eine Lösung???

Bilder:

Bild


Bild


Bild


und:

Bild


...oder wer kann mir noch was dazu sagen.

Danke schon mal!

Mario

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#10

Beitrag von Drifter76 » 26.09.2007 15:35

Also ich habe die Gummis weggelassen. Finde, das es so besser aussieht.
Außerdem hab ich die Haken an den Federn etwas zusammengebogen, so das die Enden der Haken nicht an den Rohren anliegen.

PS: Wenn du erstmal die Federn weglässt, versuch mal am Zwischenrohr zu drehen. So kannst du den Topf noch etwas steiler stellen. :zwinker:
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SV46


#11

Beitrag von SV46 » 26.09.2007 15:39

@ Drifter76

Stimmt, werde jetzt nochmal runter gehn und biegen!

Lass wohl den unteren Gummi auch wech, wobei... dann kommen se alle runter!

Dank´Dir.

Schönen Tag noch!

TurboDream


#12

Beitrag von TurboDream » 30.09.2007 17:58

Hallo,

ich mische mich auch mal in diese Diskusion mit ein.

Fahre selbst den Hashiru von Polo an einer 2000er Maschine und bin mehr als zufrieden. Zwar komme ich mir neben einer Buell mit Sebring Auspuff ohne DB-Killer noch immer Mickerig vor aber bin mehr als zufrieden.

Jetzt mal zum eigentlichen. Der Auspuff ist sehr laut. Richtig. Ohne DB-Killer noch viel mehr. Klingt aber besser :D

Ich hatte beim ausbauen den "alten" DB-Killer im Endtopf gefunden. Die Vorbesitzerin hatte wohl gedacht das der nicht verbaut war, und einfach einen neuen eingebaut und den alten drinnen gelassen. Somit waren 2 verbaut. Der "alte" war in der mitte eingerissen und somit ist er halb in den Endtopf eingefallen.

Zu den Papieren.
Ich hatte auch dieses spanische Dokument dabei. Aber als ich dies mal einem Polizist zeigte fing der nur an zu lachen. Also ob man nun sowas hat oder gar nichts. Das kommt auf das selbe hinaus. Denn da steht auch nichts wirklich interessantes drauf. Auch wenn man spanisch versteht.

Ich sehe und kenne das so: durch die eingestanzte E-Nummer auf dem Endtopf ist es kein Problem so herum zu fahren. Natürlich mit DB-Killer.

P.S.: schaut gut aus so neu und glänzend :D

SV46


#13

Beitrag von SV46 » 01.10.2007 21:57

...ist absolut laut und gut.

...meine nachbarn freuts, wenns um halb sieben bollert!!!
:twisted:

Mario

chrisso


#14

Beitrag von chrisso » 01.10.2007 22:03

ey nur ma so aus interesse.... is der von Hashiru eig lauter als nen leo !?

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#15

Beitrag von Drifter76 » 02.10.2007 11:22

Jain...
Der Leo ist bassiger, der Hashiru kerniger.
Wenn du beide mal gehört hast, weißt du was ich meine.
Von der Lautstärke her dürften sich die beiden nix nehmen...
Wobei der Hashiru im Laufe der Zeit leiser wird...
R.I.P. Patrick
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