Noch ein Tipp: Hol dir auf jeden Fall ein passendes Relais, damit du die Heizgriffe zündungsabhängig schalten kannst. Somit verhinderst du, dass die Batterie im Stand leergezogen wird.
Gruß Benni
Hat schon jemand Heizgriffe an die SV gebaut?
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le miro
Wenn man sie "nach" Zündung montiert kann das nicht passieren!Benni86 hat geschrieben:... ein passendes Relais, damit du die Heizgriffe zündungsabhängig schalten kannst. Somit verhinderst du, dass die Batterie im Stand leergezogen wird.
Daytonas kosten bei Louis im Angebot auch schon mal 49,95€ - da heißt es zuschlagen und zur Not später wieder bei "e-beach"
vertickenMöchte sie auch nicht missen, wenn ich nach 8h Lederkombi in die ersten nicht so lauen Sommernächte presche
Nur das mit der stufenlosen Einstellung muß man mal überarbeiten... oder eben zwischen "aua!" und "is es noch an?" ne dritte Stufe machen!
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Benni86
Die Frage des Anklemmens wird in den beiden Links am Anfang des Threads auch gut beschrieben, Zündungs + bekommt mann bei der Knubbel am besten/einfachsten von Stecker der Vergaserheizung, der ist auch in dem Bereich wo das Relais hinkommt... Ist aber alles beschrieben, notfall 2 mal "querlesen" in den Links im Link...
gruß Dieter
gruß Dieter
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Alois_Django
Diese Aussage ist schonmal quatsch. Auch alleine verbaut bieten die Heizgriffe ein klares Plus an Wohlbefinden. Ich bin kein Winterfahrer, aber fahre trotzdem Heizgriffe damit ich auch im Herbst und Frühling mit meinen dünnen Sporthandschuhen fahren kann und mir nicht so dicke Snowboard-Klodeckel auf die Hände stülpen muss.Laß es oder kombiniere die ganze Sache mit Handprotektoren
--> Vorallem bei der Kante die von Hause aus eine unpräzise Gashand gerne mal mit Lastwechseln quitiert sind zu dicke Handschuhe hinderlich.
Sehr guter Beitrag. Ich habe meine nur an der Batterie hängen und durfte schon zweimal die Einspritzer-Mopete anschieben...Somit verhinderst du, dass die Batterie im Stand leergezogen wird.
Was den Hersteller angeht so kann ich nur sagen, dass ich die allerbilligsten von Saito fahre. (Seinerzeit für 14,95 bei Louis im Angebot und nur so aus Spaß mitgenommen).
High-stufe nehme ich für die ersten 5 minuten bis sie warm sind, dann stelle ich auf "low" und bin rundum zufrieden mit der Temperatur.
Halten bei mir seit etwas mehr als 10tkm und wenn sie nach 20tkm den Geist aufgeben, was ich nicht glaube, schmeiße ich sie eben weg und hole mir n paar neue; bei dem Preis tut das nicht weh.
Aber ich kann schon verstehen, dass all die die 50 Euro und mehr investiert haben meine Ansicht nicht mögen und ihre Daytonas verteidigen werden.
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Jan Zoellner
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SVrider:
Nein, ist sie nicht. Die Daumen und Fingerspitzen sowie die Handaußenseiten werden nach wie vor kalt. Und ich kenne zwei Frauen (um die ging es schließlich) mit Heizgriffen und beide haben an genau den genannten Stellen weiterhin Probleme gehabt - obwohl sie die Handinnenseite extrem (und unangenehm) aufgeheizt haben.Alois_Django hat geschrieben:Diese Aussage ist schonmal quatsch.Laß es oder kombiniere die ganze Sache mit Handprotektoren
Einigen wir uns einfach auf: Man sollte keine Wunderdinge von Heizgriffen erwarten. Heizhandschuhe sind die bessere Lösung - oder irgendwas, was den Fahrtwind abblockt.
Ciao
Jan
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If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.
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SVHellRider
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Benni86
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Martin650
Wenn ihr wirklich warme Hände wollt, dann musses so was sein
http://www.baehr.net/Thermotechnik2.htm
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Alois_Django
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SV 650 2000
- SV-Rider
- Beiträge: 283
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SVrider:
, für Euch bleibt leider nur mein Dankeschön!-
Martin650