Tacho bei 0 km/h
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hannes
Tacho bei 0 km/h
Hi,
ich hab mal wieder ein Problem und brauche euern Rat. Bin gestern losgefahren und hab nach ca 1 km gemerkt, dass mein Tacho(km/h Anzeige) auf 0 steht. Nach einigen Metern (ich bin ca 100 gefahren) ist die Nadel nochmal zuckend bis etwa 100 hoch, dann aber wieder runtergefallen. Die nächsten 5 km blieb sie dann tot.
Was mach ich nu? Was könnte das sein? Teuer?
danke, gruß hannes
Achja, SV 650 S BJ 2002 34.000 km
ich hab mal wieder ein Problem und brauche euern Rat. Bin gestern losgefahren und hab nach ca 1 km gemerkt, dass mein Tacho(km/h Anzeige) auf 0 steht. Nach einigen Metern (ich bin ca 100 gefahren) ist die Nadel nochmal zuckend bis etwa 100 hoch, dann aber wieder runtergefallen. Die nächsten 5 km blieb sie dann tot.
Was mach ich nu? Was könnte das sein? Teuer?
danke, gruß hannes
Achja, SV 650 S BJ 2002 34.000 km
Vorderrad vor kurzem ausgebaut? Evtl. Tachogeber am Vorderrad defekt. Kostenpunkt ca. 30 Euro.
viewtopic.php?p=8738940#8738940
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hannes
Folge mal dem Kabel vom Radsensor nach oben unter den Tank.
Irgendwo kommt da ne Steckverbindung. Die könnte lose und/oder korrodiert sein.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche und - beseitigung.
Irgendwo kommt da ne Steckverbindung. Die könnte lose und/oder korrodiert sein.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche und - beseitigung.
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)
2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes
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2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes
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hannes
Danke, das werd ich mal versuchen. Bei meiner Fahrt heute ging der Tacho erst für 1 km ganz perfekt, dann hat er über 500m oder so immer zwischen der "wahren" Geschwindigkeit und 0 rumgezuckt und ab dann ging nix mehr. Auch nach 2 h Standzeit ging auf dem Rückweg nix. Werd nachher reinschreiben ob ich am Kabel was finden konnte.
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rid
hatte mal was ähnliches, das müsste ein massefehler sein, die masse ist auf dem mop die selbe, aber alle kabel sind da dran, und bei mir war es so das der linke blinker die masse vom tacho genommen hat.
der tacho ging, ging nicht, ging, ging nicht. im takt vom blinker halt.
überprüfe GANZ VORSICHTIG, wenn du dich traust, die kabel in der Scheinwerferbox.
ABER wenn du den Scheinwerfer abmachst, dann mach wenn digicam zur hand ein foto vom inhalt der Box, damit du es am ende einfach hast die Stecker zurechtzulegen.
Und das foto könnteste an mich weiterleiten, weil ich den fehler gemacht habe und kein foto gemacht hab, und jetzt hatte ich mehrere kabelbrüche.
der tacho ging, ging nicht, ging, ging nicht. im takt vom blinker halt.
überprüfe GANZ VORSICHTIG, wenn du dich traust, die kabel in der Scheinwerferbox.
ABER wenn du den Scheinwerfer abmachst, dann mach wenn digicam zur hand ein foto vom inhalt der Box, damit du es am ende einfach hast die Stecker zurechtzulegen.
Und das foto könnteste an mich weiterleiten, weil ich den fehler gemacht habe und kein foto gemacht hab, und jetzt hatte ich mehrere kabelbrüche.
Ähmm, laut Ownerlisteneintrag hat "hannes" aber ne S-Knubbel ... also nix Verkabelung im Scheinwerfer.
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Benni86
Hallo erstmal!
Das riecht mal wieder nach Tachogeber am Vorderrad.
Das gabs hier erst vor ganz kurzer Zeit im Forum.
Gruß ingo H.
Das riecht mal wieder nach Tachogeber am Vorderrad.
Das gabs hier erst vor ganz kurzer Zeit im Forum.
Gruß ingo H.
SV fahren ist einfach geil !!!
Und noch eins: " Die LE-Maske an meiner SUZI bleibt dran !!! "
Im Winter fahre ich Jeep !!!
Mein neues Mopped heißt Erna, HD Sportster 48 !!!
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